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Scania

Die Schweden kommen...

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Sicherheit durch Technik:

R660 4achsig von Kurz (K 522)

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Showtruck oder Schwerlaster? Beides!

4achsiger R650 von Richter (MR 4000)

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Gleiches und ungleiches Doppel:

S730 & 730S XT 5achsig von FH-Eichservice (FH 24 & FH 31)

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Vierachsiger Schiffstransporter:

650S von van de Wetering (68-BPX-8)

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Mächtig sicher und flexibel:

Gryphus 8x8 mit Centigon Fahrerhaus

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Show-Truck für schwere Lasten:

R660 4achsig von Strychacz (WGM 0743G)

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Mit Unfallschaden?

S730 4achsig von Chlechowicz (GDA 23702)

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Dezent und doch ein echter Showtruck:

770S von Floro Transport

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Fast schon ein Showtruck:

Vierachsiger S650 von Arjen Kandt

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Größe kann auch stören - flacher geht´s kaum:

Vierachsiger P500 8x4 von Westdijk

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Frisch von der IAA Transportation 2022:

Scania R770 XT 4achsiger Wrecker von Empl

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Vorstellung auf der IAA Transportation 2022:

R660 Schwerlaster für 250 Tonnen

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Kräftiger Vierachser mit Ladung:

R730 von Bautrans mit Goldhofer-Auflieger

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Fototermine mit und ohne Auflieger:

S730 4achsig Navigator (GO NT 1)

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Schlicht, schön & beladen:

5achsiger R500 von v.d.Vlist (81-BPK-2)

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Zollangelegenheiten 2:

730S von Bautrans (SPS 571)

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Wartezeit wegen Zollproblemen:

730S von Felbermayr (WE 337 GY)

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Nachtanlieferung:

730S von Karner (L 540 AJ)

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Vierachser mit reichlich Dampf:

R730 von Felbermayr (WE 311 GP)

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Vierachser mit einer Antriebsachse:

R500 8x2/6 Holtrop v.d. Vlist (88-BNJ-8)

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Erster seiner Generation:

770S von Felbermayr (WE 638 GZ)

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Schwerlaster im Showtruck-Look:

Vierachsiger S580 von André Voß

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Länger und flacher:

5achsiger P450 von v.d. Vlist Holtrop (00-BKH-8)

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Fünfachser aus Emmeloord:
R730 mit interessantem Aufbau

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Großer Turm ohne echte Füllung:

Vierachsiger R730 von Chlechowicz

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Leider ohne Ladung:

Vierachsiger R730 mit vollem Turm von Bautrans Felbermayr

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Produktauslieferung mit dem eigenen Vierachser:

R730 von Hammel mit besonderem Radstand

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Pausenzeit für die 730 PS unter dem Fahrerhaus:

Vierachsiger R730 von Felbermayr

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In vielem Details ungewöhnlich:

R730 von van Wieren.

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Ladung gesichert, Startzeit noch nicht erreicht:

Vierachsiger R580 von Wimmer

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Schick, aber leider ohne besondere Ausstattung:

S730 mit vier Achsen von Emy & Laura Spedition

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Blau-weißer Alpentruck:

Vierachsiger S730 von Karner

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Eine wirklich ungewöhnliche Achsformel:

R500 8x2/6 von Holtrop v.d. Vlist (08-BNK-2)

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Eine der ersten Reisen führt nach Bremerhaven:

Vierachsiger S730 von Karner

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Showtruck ohne Chrom:

Cassius Clay S580 von Müller

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Kurzer Radstand, ungewöhnlicher Aufbau:

R620 von Arienti Autogru (Italien)

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Schlicht und doch unübersehbar:

Drei vierachsige S580 von Fried-Sped

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Neu im Fuhrpark seit Sommer 2018:

R520 "Lionheart" von Heide Logistik

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Vielfach prämierter Showtruck:

S520 "The Legend" von Heide Logistik

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Der Erste einer neuen Generation:

Vierachsiger S730 von Strychaz (PL)

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Mit aufgesatteltem 6achser in Bremerhaven:

Scania R730 von Obermair

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Frisch aus dem Norden:

Scania R730 von Frank Norager

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Erstmals in Bremerhaven:

Scania R490 mit 5 Achsen von v.d.Vlist

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Wartezeit in Bremerhaven:

Scania R580 von Wimmer

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Für ganz besondere Aufgaben:

R480 mit starkem Palfinger Kran

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Mehr Platz in der Hütte:

R580 EXC / Longline von A. Gayko

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Ein Testtruck wieder daheim:

R730 von Scania in Mantorp (Schweden)

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Ein besonderer Fünfachser:

R620 von Rontransmar

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Messe-Exponat der Modellshow Ede 2016

R620 von Neeb


Messebericht der 1:87-Modelle

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Wohl einer der schönsten Scania weltweit:

R 560 Madonna von Ristimaa

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Premiere des Jubiläumsmodells:

Swedish Griffin R730

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Aus Österreich an die Nordsee:

Vierachs-R730 von FTG

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Vierachser in Bremerhaven:

Schwerlast-R730 von Trinks

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Kompakter Schwerlaster:

Vierachsiger R580 von Felbermayr

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Auf Nordtour erwischt:

Vierachsiger R500 von Wiesbauer

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Strippenzieher auf Tour:

R620 von Timmerhaus

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Fünfachsiges Powerpaket aus Österreich:

R730 von Karner auf Nordtour

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Vierachsiger Strahlemann:

R620 von P.Adams in Eemshaven

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Vierachsiges Powerpaket:

Schwerlast-R730 von Peters

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Viel Chrom und tolle Airbrushmotive:

Longliner von Roland Graf

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560 PS auf vier Achsen:

R560 von Bautrans / Felbermayr

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Vierachsiger Schwerlast-Scania mit
620 PS der Spedition Panas

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Fünfachsige Zugmaschine mit 620PS-V8 von Karner aus Österreich

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Ein vierachsiger Scania R580 von TSB

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Edles Innenleben und viel Power:

Scania R620 Design-Edition auf der IAA 2006

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Ein weiterer Schwerlast-Scania der R-Reihe: Die neue vierachsige Sattel- zugmaschine der Spedition Karner aus Österreich

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Die erste Zugmaschine der neuen Serie:
Scania Longline von Stefan Huber (CH)

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Die zweite fünfachsige Sattelzugmaschine in Österreich von der Spedition Karner, diesmal mit auf der neuen R-Reihe basierend

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Prestige-Truck:
Scania Longline Schwerlast

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Einfach zeigen was geht:

R620 XXXXXXL Blue Griffin

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Die erste fünfachsige Sattelzugmaschine in Österreich von der Spedition Karner

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Eine Zugmaschine des dänischen Familienverbundes aus Give:

4achs-Scania von Finn Hansen

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Die neuen Baureihen von Scania feiern Premiere:

Der Hauber - Scania T
Die Niedrigen - Scania P

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Effektlack im Fernverkehr:
Scania 164L von Prehn & Harms

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Nagelneu und fast ein Showtruck:
Scania R 420 von Sudbrink aus Bremen

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Die Markteinführung steht bevor:
Eines der ersten Vorführfahrzeuge der neuen Scania R-Generation in Deutschland

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Scania 164G Schwerlast von Torben Rafn

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4achs-Scania von Böckenholt

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Auslieferungstruck mit eigenem Ladekran

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Eine 4achs-Zugmaschine aus Dänemark in Bremerhaven...

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Noch mehr Achsen für eine Schwerlast- Zugmaschine:
Die Entwicklung des Jahres 2002!

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Ein Rechtslenker in Deutschland...

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Ein aufwendiges Innenraum-Konzept auf der IAA 2002...

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5achs-Zugmaschine auf dem Firmenhof geknipst...

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Überbreite Fracht auf Tour...

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Eine Spedition probiert einen neuen Hersteller...

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Viele Achsen im gleichen Look...

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530 PS auf vier Achsen...

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Ein zukünftiges Feuerwehr-Fahrzeug...

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Ein Auslieferungs-Truck für kleine Yachten...

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Ein Ozean auf Reisen, tollstes Airbrush mit vielen Seebewohnern...

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Eine Kabeltrommel auf Reisen...

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