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Scania 164G 4achsig Torben Rafn (DK)

Veröffentlicht am 02.01.2004

Verstecktes Geheimnis

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Diese schöne Scania-Zugmaschine von Torben Rafn aus Dänemark kam in einer frostigen Nacht kurz vor Weihnachten 2003 nach Bremerhaven.

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Das Auspuffrohr ist selbst von der Seite kaum zu entdecken, da es fast komplett zwischen Dachspoiler und dem Schwerlastturm verdeckt ist.

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Die vollverkleideten, individuell gefertigten Aufbauten der Dänen sind immer eine Augenweide.

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Leider waren in der Nacht, die Lichtverhältnisse nicht so perfekt beim Fotografieren.

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Die Technik hinter dem Fahrerhaus ist immer perfekt verkleidet, wie auch z.B. bei dem MAN FE 600A oder dem Volvo FH16, die sich jedoch alle unterscheiden.

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Eine versteckte Besonderheit der Scania- Zugmaschine ist hinter der vierten Achse zu entdecken: Eine Anbolzvorrichtung für eine zusätzliche Nachlaufachse!



Natürlich ist auch eine Steckdose für die dann notwendigen zusätzlichen hinteren Scheinwerfer an der Stoßstange ange- bracht.

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Am Nachmittag stand der Scania zusammen mit einer Schwerlast-MAN auf dem Platz.

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Angetrieben wird der Scania 164G von einem V8 mit 580PS,
der die Kraft auf die hinteren beiden Achsen überträgt.

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Auf diesem Bild ist besonders gut die Vorspannung des Goldhofer-Aufliegers zu sehen.

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Die zusätzlichen Rückleuchten sind erst später oben in die Verkleidungen eingesetzt worden.

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