Diese 500PS-Zugmaschine sollte eine Kabeltrommel Richtung Skandinavien bringen. Als Grundgerüst dient eine Scania-143-Maschine.

Von vorne eher schlicht und dezent.

Selbst zwischen den beiden ersten Achsen wurden noch Aggregate verbaut und so wirklich jeder freie Platz genutzt.

Hinter der Fahrerkabine ist ein großer selbstentworfener Schrank mit reichlich Staufächern. Selten habe ich eine so rustikale Ausführung gesehen, vorallem auch nach vielen Jahren immer noch blank und rostfrei wie am ersten Tag.

Die zweite Achse ist bei dieser Zugmaschine als Liftachse ausgelegt.