Veröffentlicht am 22.10.2021
Im Mai 2021 parkte eines Morgens dieses Gespann in bekannter Farbgebung im Bremerhavener Hafen.
Mit dem unbeladenen Auflieger hat der V8 mit 730 PS mit Sicherheit keinerlei Probleme gehabt.
Stammgäste unserer Webseite dürften sich an diesen vereisten Vierachser aus dem Februar 2021 erinnern, der aus der gleiche Serie stammen dürfte.
Weiterlesen...Auf der rechten Seite kommt zwischen den ersten beiden Achsen nur der Endtopf des Abgasstrangs unter.
Die Ablagen auf den Kotflügeln gibt es als Kisten mit Deckel oder auch als ausziehbare Schubladen.
Im Juni 2021 hat Felbermayr den ersten vierachsigen Schwerlast-Scania mit 770 PS Motor übernommen. Zu dem Zeitpunkt war es der erste Schwerlaster des neuen S-Modells.
Weiterlesen...Hinter dem Fahrerhaus versteckt sich Zubehör und Technik.
Schräg über Besen und Schaufel hat der Fahrer sogar eine Antenne für die Feierabendunterhaltung montiert.
Der Blick auf den Schwanenhals war leider nicht möglich.
Sogar die Kotflügel wurden mit Riffelblech-verkleidungen bestückt.
Die Druckkessel gehören immer nach oben, denn selbst prall mit Luft gefüllt, ändert sich das Gewicht nicht .
Magnetische Rundumleuchten und anderes Zubehör sind stets griffbereit.
Dieser markante Scania von André Voß hat zwar weniger Leistung aber deutlich mehr "Show & Shine" . Hier gibt es kein glänzendes Chrom, stattdessen bekamen alle Anbauteile den kalten Hauch der Farbpistole mit dem Fahrzeuglack zu spüren.
Weitere Trucks von Felbermayr:
Anfang März 2015 warteten diese zwei Österreicher im Bremerhavener Hafen.
Weiterlesen...Im Januar 2005 kam dieser MAN TG 660 A zusammen mit der langen Steyr 50.604 nach Bremerhaven.
Weiterlesen...Das Gespann mit dem Goldhofer-Auflieger in voller Länge.
Weiterlesen...Dieser aktuelle Actros mit großem Fahrerhaus besitzt die leistungsstärkste Motorisierung.
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Weiterlesen...Im Sommer 2009 kam dieser Actros Titan 4160 desöfteren nach Bremerhaven.
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