Mitten in der Nacht

Und es war Sommer... Eine laue Nacht im Juli 2021 als dieses Gespann durch den Bremerhavener Hafen rollte.

Wie man an der Bewegungsunschärfe gut erkennen kann, war der Scania schneller unterwegs als ich erwartet habe.

Sind halt Anfängerfehler, aber ich versuche besser zu werden, versprochen !

Beim Blick hinter das Fahrerhaus fällt die mächtige Galerie Druckkessel auf.

Ob es wirklich eine gute Idee war, den Dieseltank nicht ganz unten im Turm zu montieren, wird sich zeigen.

Der Fünfachser war noch gefühlt nagelneu, als der Zieleinlauf bei AHB erfolgte.

Egal wie schnell ich war, gerade aus diesem Winkel erwischte ich nie alle Warnleuchten im eingeschalteten Zustand.

Die stark abknickende Einfahrt forderte jetzt aber Fahrer und Beifahrer.

Am Fahrbahnrand schaute alles noch eben aus.

Nur einen Meter später konnte man gut erkennen, wie sich der Schwanenhals richtig nach unten neigte.

Durch die zu querenden Schienen verfügt die Zufahrt über eine ordentliche Senke.

Auch wenn es dunkel war, konnte man gut erkennen, dass der Scania noch nagelneu war.

Angeliefert wurde eine Gleisvormessmaschine von Plasser & Theurer.

Empfänger des EM-SAT 100 war KTM in Malaysia, die Nah- und Fernverkehr auf der Schiene, sowohl für Personen als auch Güter anbieten.

Keretapi Tanah Melayu Berhad ist die größte Eisenbahngesellschaft Malaysias. Ihr Netz umfasst die meterspurigen Strecken der malaiischen Halbinsel. Das Bahnsystem wurde 1885 von der Kolonialmacht Großbritannien aufgebaut und von Malaysia nach dessen Unabhängigkeit übernommen.

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