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Scania 770S von Floro Transport (KR 770 F1)

Veröffentlicht am 30.12.2022

Echter Showtruck

Im Sommer 2022 kam dieser schicke Scania 770S von Floro Transport mit einem kleinen Segelschiff in Bremerhaven an.

Normalerweise zeigen meine Updates Schwerlaster, Krane, besondere Einsätze oder Sportwagen, aber bei wirklich schick lackierten Trucks zücke ich gern die Kamera für eigene Fotos.

Die slowenische Spedition hübschte diesen Scania mit Topline-Fahrerhaus auf eine ganz eigene Art auf.

Alle Logos und Schriftzüge wurden mit einem kräftigen Orangeton lackiert.

Der Typenschriftzug wurde nach der Farbbehandlung wieder aufgebracht.

Am besten kann man den Unterschied zur klassischen Chrom-Variante erkennen, wenn man die Front mit dem ersten 770S-Schwerlast-Scania vergleicht, der bei Felbermayr in Dienst gestellt wurde.

Der genaue Blick verrät, dass nicht nur einfach die Farbe aufgetragen wurde, sondern sogar feine Strukturen auf den Logos des Dreiachsers erkennbar sind.

Bei überbreiter Ladung könnte auch das warnende Rundumlicht erforderlich sein. Man findet es erst auf den zweiten Blick.

Von der Seite betrachtet kann man erst die Motivsammlung erkennen.

Knallig und dezent - hier trifft beides zu!

Was vor allem erfreut, ist die Tatsache, dass alles in feinster Handarbeit aufgetragen wurde.

Meist werden Schiffe & Boote transportiert, die entsprechenden Gewichte überschaubar.

Die Seitenverkleidung wurde ebenfalls reichhaltig verziert und echte freie Flächen gibt es kaum.

Und dass mir lackierte Kotflügel gefallen und jeden Truck aufwerten dürfte wohl unstrittig sein.

Die Rückseite des Fahrerhauses wurde mit einer engelsgleichen Schönheit verziert.

Darunter findet sich ein Abbild des auffälligen Scania.

Nur die letzte der drei Achsen ist angetrieben, die anderen beiden sind gelenkt und bei Leerfahrten kann die mittlere Achse angehoben werden.

Auch bei leistungsstarken Schwerlastern gibt es einige besondere Exemplare, bei denen Lackierer umfangreich und mit vielen Details das Arbeitsgerät zum echten Schaustück gemacht haben.

Hier ein 4achsiger Scania S650 von Kandt aus Holland.

Schiffsrumpf, Hauptmast und Zentralschwert passen locker auf den FGM Trailer aus Italien.

Das erlaubte maximale Gesamtgewicht für den Auflieger liegt bei 34,8 Tonnen.

Jede freie Ecke des Fahrzeugs wurde mit Ausrüstung bestückt.

Die blitzenden Alcoa-Felgen mit den farblich abgestimmten Nabendeckeln passen perfekt zur hellen Gesamterscheinung.

Natürlich passen Fahrzeugrahmen und Sattelteller ebenfalls perfekt.

Einmal Luft anhalten und genießen smilie !

Links versteckt sich der Endtopf direkt hinter der Vorderachse.

Neben dem zweiten Dieseltank befindet sich der Einfüllstutzen für AdBlue.

Eine Frage habe ich zu diesem Motiv: Weiß jemand etwas über den Ursprung oder die Geschichte dahinter?

Um überbreite Ladungen vorschriftsmäßig zu beleuchten, gibt es einige Versorgungsanschlüsse.

Natürlich kann man auch komplette Geschichten auf einem Gespann unterbringen. Ein tolles Beispiel dafür ist der MAN TGX 18.500 mit Motiven des Hanse-Piraten Klaus Störtebeker von Heide-Logistik.