Veröffentlicht am 21.02.2003
Dieser Scania der dänischen Firma BK Transport kam im Februar 2003 nach Bremerhaven.
Der Schwerlastturm besteht aus einem großen Staufach und dem Tank, der unten am Rahmen keinen Platz mehr gefunden hat. Die Auspuffanlage ist ganz versteckt zwischen Kabine und Turm hochgezogen und wird an der Seite von den Windleit blechen verdeckt.
Der Schwerlastturm von hinten mit einem eigenen Anschlußfeld für alle Stecker, damit nicht alles einzeln an Winkelblechen montiert werden muss.
Für Transporte mit Überbreite sind oben zusätzliche Strahler, die den Seitenraum gut ausleuchten.
Beim Vergleich mit den Schwerlasttürmen auf anderen Scania-Zugmaschinen fällt der Kühler auf. Selbst bei den großen 6achs- Scania von v.d.Vlist ist kein zusätzlicher Kühler montiert worden.
Von vorn ist kein Unterschied zu einem normalen Scania auszumachen, keine Warnbalken auf der Stoßstange, keine Registerkupplung.
Nur ein Hinweis auf die Länge .
Der Turm zeigt von links den unverkleideten Kühler mit dem Lüfter.
Und für die Modellbauer der Turm nochmal in groß.
Und hier geht es zum vierachsigen Vorgänger Scania 143E im Fuhrpark von BK Transport...
Weiterlesen...Im Juli 2012 standen im niederländischen Eemshaven etliche Transporte vom Hafen zur Baustelle des neuen RWE-Kohlekraftwerks an. Das Team von P.Adams erledigte...
Weiterlesen...Am 7. September 2012 machte dieses Gespann eine kurze Rast bis zum Entladen im Hafen. Der Nooeteboom-Auflieger wurde von einem vierachsigen Scania R730...
Weiterlesen...Schon die Front dieser Zugmaschine macht richtig Eindruck. Doch das wirklich Besondere verrät das Logo an der Seite des Dreiachsers. Die verlängerte...
Weiterlesen...Basierend auf einem Scania 143E mit 500PS ist diese 4achs-Zugmaschine eigentlich nichts Besonderes. Doch wer genauer hinschaut, bemerkt etwas Auffälliges...
Weiterlesen...Nicht nur in den Niederlanden sind Zugmaschinen in Mode, die mehr als die für Schwerlast-Trucks gewohnten vier Achsen haben. Bereits seit 2004 ist dieser...
Weiterlesen...Die Schwerlast-Zugmaschinen in Holland fallen oft durch ihre relativ geringe Leistung auf, denn eine große Schwerlastzug- maschine mit nur 420PS aufzubauen,...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net