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Chronik 2022

Alle Updates aus 2022


24.06.2022

Vor 20 Jahren kam dieser luxuriöse Freightliner mit einem Rennboot in Bremerhaven an. Als Begleitung folgte eine weitere identische Zugmaschine mit der dazugehörenden Werkstatt auf Rädern.

Auch wenn viel Zeit vergangen ist, lohnt alleine der ganz besondere Einstieg ins Fahrerhaus. Wer erinnert sich?

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Exakt 10 Jahre später oder auch vor 10 Jahren erledigte das "High and Heavy"-Team der BLG einen Maschinenhaus-Transport von einer Windkraftanlage am Grauwallring in Bremerhaven zurück zum Hafen.

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Schauen wir auf die aktuellen Updates in unserem Blog. Dieser Liebherr LTM 1300-6.2 geht nach Japan und geht dort in Yokohama an Land.

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Mit Ziel Australien startete dieser weiße Liebherr LTM 1060-3.1 seine Zeit als Schiffsgast.

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Die Abschaffung von Außenspiegeln ist bei vielen Marken ein Thema. Beim neuen DAF XG geht der Hersteller den Weg konsequent weiter. Selbst die Spiegel für den direkten Bereich vor und neben dem Truck wurden durch Kameratechnik ersetzt. Als erster der neuen Baureihe erwischte ich einen XG 480 von Piotrex.

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17.06.2022

Auf einer Windkraft-Baustelle entdeckte ich diesen Grove GMK 5250L mit dem Baujahr 2016, der zuvor im Fuhrpark von Schares zu finden war.

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Mit einem 20-Jahre-Rückblick mache ich mich auf den Weg zum heutigen Update. Einen der interessantesten Firmenbesuche machte ich 2002. Erst kurz zuvor war das neue Firmengebäude in einem Stück vom Montageort zum neuen Firmensitz gebracht worden und ich durfte mich überall mit der Kamera umsehen - Mammoet 2002!

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Zuweilen gibt es wirklich tolle Schwerlaster von Mammoet, die allerdings nie dort eingesetzt werden. Dieser Mercedes Actros Titan 4060 sollte eigentlich für Mammoet arbeiten, ging dann aber doch vorher in den Verkauf. Die Fotos des Allradlers lohnen auf alle Fälle!

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Der erste Neuzugang dieser Woche bekam zuvor alle Aufkleber und die Zulassung von Mammoet. Bereits beladen wartete dieser vierachsige Volvo FH13 mit 540 PS im Bremerhavener Hafen. Gerade weil der Aufbau nicht aus Nürnberg kommt, lohnt der genauere Blick.

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Dann war da noch die Ladung des Mammoet-Gespanns. Im ersten Moment dachte ich, dass dieser Oshkosh Striker AF 3000 GLB 6x6 zur Interschutz 2022 gehen würde, aber weit gefehlt. Der Allradler ist schon älter, aber fehlte (bis jetzt) noch auf unseren Seiten. Dies ist hiermit korrigiert smilie!

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10.06.2022

10 Jahre ist es her!

Nooteboom hatte im Sommer 2012 zu den Kundentagen eingeladen und auch einige gebrauchte Trucks präsentiert. Ich bin immer noch dankbar, dort diesen tollen Titan Z64 600 F 8x8 (Ex Artetxe / Spanien) fotografieren.

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Neu in unserem Blog kam dieser gebrauchte Liebherr LTM 1070-4.2 aus dem Jahr 2015, der in Bremerhaven die Überfahrt nach Walvis Bay in Namibia startete.

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Die neue Typisierung seit Tadano in Zweibrücken regiert, findet sich inzwischen an fast allen Geräten. So auch bei diesem Tadano Demag AC 8.500-1, der ohne Ausleger nur auf knappe 60 Tonnen kommt. Zielhafen des Achtachsers ist Jacksonville in denUSA.

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Vor 15 Jahren entdeckte ich im Hafen diesen "ungewöhnlichen Scania", der sich nach genauerer Betrachtung als etwas ganz anderes entpuppte smilie! Aus China kam diese JAC Gallop Sattelzugmaschine 6x4 (Modell 2007) nach Deutschland. Vermutlich wurden es auch nicht viel mehr während der gesamten Produktionszeit...

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Als Neuzugang kommt in dieser Woche dieser schicke Vierachser neu auf unsere Seiten. Der Scania R730 von Bautrans musste auf die übliche Startzeit warte. Ärgerlich für den Fahrer, gut für mich, denn so hatte ich reichlich Zeit für viele Fotos.

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03.06.2022

Vor 10 Jahren kamen einige schwer gepanzerte Vierachser der deutschen Bundeswehr neu auf unsere Seiten. Für alle Fachleute sei auf das KMW-Logo unter dem Fahrerfenster der zweigeteilten Frontscheibe hingewiesen.

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Die Neuzugänge im Blog starteten in der Vorwoche mit diesem Tadano Demag CC 2800-1 NT. Als Empfänger ist Motriza S.A. in Lima (Peru) auf den Transportpapieren vermerkt.

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Beim Blick auf die Fahrzeugfarben wissen die meisten Kranfans, wo dieser Dreiachser zuvor gewerkelt hat. Zukünftig wird der Liebherr LTC 1045-3.1 mit Baujahr 2011 für Goimsa Gruas in Mexico arbeiten.

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Nagelneu und frisch aus dem Werk in Lauf kam dieser Tadano Faun ATF 130G-5, der in Australien zum Einsatz kommen wird.

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Um auch den dritten großen Kranhersteller auf deutschem Boden zu berücksichtigen, kommt nun ein Demag AC 220-5, der nach Korea geht. Eingesetzt wird der Fünfachser von D&T Machinery Co., Ltd.

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Seit einiger Zeit sind die neuen Volvo FH5 auch in den Schwerlast-Versionen häufiger auf der Straße anzutreffen. Mit 750 PS ist dieser 4achsige von Trans Annaberg schon durch die Steinschutzgitter an der Front eine auffällige Erscheinung. aber es gibt eine weitere ungewöhnliche Besonderheit.

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Neu im Pressebereich:

Im Kranmagazin (Ausgabe 142) erschien ein doppelseitiger Artikel über die Verladung von neun Gasmotoren vom Binnenschiff auf einen 12-achsigen Selbstfahrer. Der Einsatz von Riga Mainz erfolgte mit einem Liebherr LTM 1500-8.1 und einem LTM 1450-8.1.

Wer möchte, kann den Artikel als PDF-Datei herunterladen.

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27.05.2022

Leute, was rennt die Zeit! Oder kommt es einem nur so vor, wenn man älter wird? Beim Blick in die Webseiten-Chronik stellte ich überrascht fest, dass wir vor 20 Jahren zu einem Firmenbesuch in Lauf waren. Die Besichtigung der Fertigung von Tadano Faun war sehr interessant und lehrreich. Bestimmt für viele Kranfans ein echter Surftipp!

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Auch wenn schon alle Teile verladen sind, machen die Liebherr LR 13000 Teile für Buckner Heavylift Cranes (USA) immer noch mächtig was her. Etliche Kranfans kennen die vielen Einzelteile nicht im Detail, darum hier in unserem Blog smilie.

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Mit dem Zielhafen Yokohama (Japan) rollte dieser Liebherr LTM 1150-5.3 in Bremerhaven aufs Schiff.

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Immer wieder interessant ist der Blick auf die Warteschlange im Bremerhavener Hafen, wenn die Krane nach dem Check-In für die Schiffsverladung bereitstehen.

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Schwerlastfans kennen den aktuellen MAN TGX 41.640 von Gertzen Transporte (DG 840) vielleicht noch nicht. Im Bericht gibt es viele Informationen zum Umbau durch die Spezialisten von Toni Maurer zum Schwerlast-Vierachser auf Basis eines 33.640er.

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Neu im Pressebereich:

Im Kranmagazin (Ausgabe 142) erschien ein doppelseitiger Artikel über die Verladung von neun Gasmotoren vom Binnenschiff auf einen 12-achsigen Selbstfahrer. Der Einsatz von Riga Mainz erfolgte mit einem Liebherr LTM 1500-8.1 und einem LTM 1450-8.1.

Wer möchte, kann den Artikel als PDF-Datei herunterladen.

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20.05.2022

Inzwischen werden die meisten neuen Demag-Krane mit der neuen Typisierung an der Seite der Oberwagenkabine ausgeliefert. Gefühlt gehen etliche Geräte derzeit nach Kobe (Japan). So auch dieser weiße Tadano Demag AC 5.130-1.

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Zu diesem silbernen Liebherr LTM 1150-3.1 muss ich wohl nichts mehr schreiben, denn der zukünftige Betreiber steht auch schon dran.

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Nicht alles was in und um Bremerhaven unterwegs ist, geht ins Ausland. Der Demag AC 700-9 von Wiesbauer war zum Arbeiten im Bremerhavener Umland. Ist allerdings schon einige Tage her, aber die schönen Fotos mit dem Sonnenuntergang im Hintergrund wollte ich nicht ungesehen im Archiv verstecken.

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Helle Farben sind in heißen Ländern besonders beliebt. Mit dem Ziel Australien startete dieser Liebherr LTM 1090-4.2 von Bremerhaven aus die Überfahrt.

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Für alle Fans der echten Schwerlaster gibt es in dieser Woche einen vierachsigen Mercedes Arocs SLT 4163 von Schwandner, der während des Fotoshootings noch auf die Ladung wartete.

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Am vergangenen Wochenende entdeckte ich auf einer Radtour einen Liebherr LTM 1500-8.1 von Nolte in einem älteren Windpark. Leider waren die Kollegen schon einige Zeit am Arbeiten, sodass während meiner Anwesenheit keine Hübe erfolgten.

Durch die Sonne im Rücken lohnen die Fotos trotzdem einen Blick smilie!

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13.05.2022

In dieser Woche beginne ich mal mit einigen Rückschauen auf längst vergangene Updates, die trotzdem einen Blick lohnen.

Vor rund 10 Jahren wurde das erste Mal ein Tripoden-Doppeltransport aus Bremerhavener Produktion vom Fertigungsort zur ABC-Halbinsel überführt. Immerhin eine Ladung von rund 1000 Tonnen, die mal eben aus dem Süden der Stadt zur Ladestelle der Offshore-Schiffe bewegt wurde.

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Vor 20 Jahren war der Themenbereich Sportwagen noch richtig interessant, denn nicht an jeder Straßenecke traf man auf 400 PS und mehr. Nicht mehr nagelneu aber trotzdem für mich ein echter Klassiker ist dieser Ferrari 512 TR, den wir bei einem Besuch beim Autosalon Singen fotografieren konnten.

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Damals, also vor Corona war nicht alles besser, aber vieles. So konnte man sich im Mai 2017 mit gefühlt endlos vielen Gleichgesinnten beim Jubiläum 136 Jahre Nooteboom auf den Transporttagen 2017 treffen. Es gab viele tolle Vorführungen, interessante Einblicke und schicke Trucks.

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Als Neuzugang der Woche kommt dieser vierachsige Volvo FH16 mit 750 PS von Rontransmar neu auf unsre Seiten. Ich denke, auch hier lohnt sich die genauere Betrachtung.

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Falls jetzt für echte Schwerlast-Fans zu wenig Achsen im Update zu sehen waren, dann möchte ich auf diesen 6achsigen Allradler verweisen, den vermutlich nur die wenigsten jemals live gesehen haben smilie!

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06.05.2022

Ich beginne mal wieder mit den Neuzugängen in unserem Blog. Obwohl einige Mafis den freien Blick störten, erfreute dieser Liebherr LTM 1300-6.2 für Yueh Hsin Derrick Engineering, der via Taichung Seaport ausgeliefert wurde, viele Kranfans, besonders in der asiatischen Region. Freut immer wieder, wenn im Ausland besondere Aufmerksamkeit erreicht wird.

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Niemand weiß es so wirklich, allerdings ist es schon ungewöhnlich, wenn Teile verschifft werden, die zu Großgeräten gehören, die schon längst auf anderen Schiffen zum Kunden sind. Ob es Lieferschwierigkeiten oder eine Nachbestellung war, werden wir wohl nie erfahren. Aber erst neulich, sozusagen als Nachlieferung, gingen einige Teile des Liebherr LR 13000 für Buckner Heavylift Cranes (USA) von Bremerhaven aus auf die Reise.

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Zuweilen lohnt es sich auch in die schwerer einsehbaren Bereich des Hafens zu schauen. Dieser Liebherr LTM 1230-5.1 für NorthWest Crane Service versteckte sich an ungewohnter Stelle. Zum Glück waren trotzdem einige Fotos möglich.

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In dieser Woche haben wir auch endlich mal wider Zeit für einen Blick ins Archiv. Vor exakt 15 Jahren kam ein echt schwerer Brocken neu auf unsere Webseite, der mit damals gewaltigen 660 PS für die schwersten Lasten ausgelegt war, neu auf unsere Webseite. Frisch aus Österreich war der 49. der Baureihe H95 aus Österreich bis in den hohen Norden gekommen. Der MAN TGA 41.660 von Knoll-Transport glänzte in der Sonne - perfekt für Fotos vor der Heimreise!

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Wenn eine neue Fahrzeuggeneration vorgestellt wird, passiert das meist mit professionellen Pressefotos. Auch der erste vierachsige Schwerlast-Scania wurde entsprechend vorgestellt. Endlich hatte ich die Möglichkeit den Scania 770S von Felbermayr (WE 638 GZ) selbst im Bremerhavener Hafenablichten zu können. Grund genug den Bericht endlich mit vielen eigenen Fotos zu ergänzen!

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29.04.2022

Beginnen wir mit dem Rückblick auf das Update der letzten Woche: Tja, es gab keines!
Zuweilen schlägt die Technik unerwartet zu und dann muss man einfach mal vom Geplanten abweichen und auf das Spontane umschwenken. So war unsere Webseite von Freitag Vormittag bis Samstag 11 Uhr mal offline. Ein verspätetes Update wollte ich auch nicht nachschieben, da noch reichlich Restarbeiten anstanden. Ich denke das ist nachvollziehbar. Und falls nicht? Kann ich jetzt auch nicht mehr ändern smilie!

Eine Auswirkung zeigt sich im Rückblick, denn diesmal gibt es die Neuzugänge aus unserem Blog der letzten zwei Wochen.

Den Start macht dieser 2008er Bremerhavener Jung! Der Liebherr LTM 1030-2.1 werkelt schon einige Zeit für Lenz Kran aus Bremerhaven.

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Auf dem Weg in die USA stand dieser weiße Demag AC 100/4L für die Tadano America Corporation noch für einige Fotos bereit.

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Mit geänderter Firmware für die japanische Gesetzgebung kam dieser Liebherr aus dem Regel-Fuhrpark jetzt als LTM 1250 NX für die Weiterreise nach Yokohama zur Verschiffung an.

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Ging dieser orangene Liebherr LTM 1400-7.1 nach Australien oder Neuseeland? Als erster Zielhafen war Melbourne angegeben, aber wer weiß schon, ob das nicht nur ein Zwischenstopp war?

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Mit Sicherheit in Australien bleiben wird dieser auffällige Liebherr LTM 1060-3.1, der im Port Brisbane erst wieder das Schiff verlassen wird.

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Demag AC 160-5 / SN: 38565 for Tiong Woon Crane & Transport via Port Singapore

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Liebherr LTM 1070-4.2 / SN: 060 606 (YoM: 2016) going to Port Masan (Korea)

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Zwischen zwei Einsätzen in Bremerhaven, parkte ein Demag AC 250-1 von Sarens übers Wochenende auf dem Parkplatz der lokalen Tankstelle. Also viel zeit für einen Besuch mit Kamera.

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Für Schwerlast-Fans gibt es nach den vielen skandinavischen Wochen mal mit einem Wiener Vierachser weiter. Der MAN TGX 41.640 von Timmerhaus (T 485) war schon vor längerer Zeit auf einigen Fotos der Präsentation eines Mercedes Actros SLT 4163 mit Showtruck-Potential zu sehen. Nun folgt die ausführliche Einzelvorstellung!

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22.04.2022

Da es wegen technischer Umstellungsarbeiten kein Update gab, gibt es auch nichts zu berichten smilie!


15.04.2022

In dieser Woche beginne ich die Updates mit einem Hinweis zum nagelneuen 4achsigen Volvo FH5 mit 750 PS von Gutmann aus der Vorwoche. Von der Firma Gutmann erreichten mich technische Daten und einige Details der Sonderausstattung, die dem Fahrer ein angenehmeres Arbeitsumfeld spendiert.

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Leider weiß ich ausnahmsweise mal nicht, wohin dieser nagelneue gelbe Rosenbauer Panther 6x6 ging. Wenn Du mehr weißt, würde ich mich über eine entsprechende Info sehr freuen!

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Afrika, ganz genau genommen ist Liebherr Africa Ltd. Empfänger des standardgelben Liebherr LTM 1030-2.1, der von Bremerhaven aus die Schiffsreise startete.

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Wesentlich auffälliger hingegen kommt dieser Liebherr LTM 1060-3.1 daher, der inzwischen in Australien seinen Dienst verrichtet.

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Exakt vor 15 Jahren kam dieser besondere Terex-Demag AC 700 neu auf unsere Webseiten. Auffällig sind die zwei Achsen an der Front, dabei hatten der AC 700 und der kleinere AC 500 dort im Normalfall drei Achsen.

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Für die Schwerlast-Fans bleibt es auch in dieser Woche bei skandinavischen Updates smilie. Sozusagen doppelt stand dieser markante Scania S730 von Navigator im Bremerhavener Hafen für Fotos bereit: Einmal mit Auflieger und einmal ohne. Die Fotos lohnen auf jeden Fall!

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08.04.2022

Auch in dieser Woche geht der erste Blick in unseren Blog. Schon 2019 startete dieser Liebherr LTM 1090-4.2 zum neuen Besitzer Surf City in Australien. Irgendwie sind die Fotos bisher unveröffentlicht im Archiv geblieben.

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Aktuell sind eindeutig die Fotos des neuen Liebherr LTM 1150-5.3, der per Schiff nach Yokohama (Japan) ging. Allerdings fehlen hier Infos zum Betreiber - weißt Du mehr?

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Hier gestaltete sich die Sache mit dem Besitzer des nagelneuen Liebherr LTM 1090-4.2 wesentlich einfacher. Hier steht alles in großen Lettern auf dem standardgelben Untergrund.

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Dieser Liebherr LTM 1060-3.1 verfügt noch über den alten Tank, der nicht zur Gänze befüllt werden konnte. Aber auf Barbados dürfte das Hinds Transport Services nicht so sehr stören.

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Den Abschluss der Zugänge in unserem Blog macht dieser Liebherr LTM 1110-5.1 für Mitac Information Technology in Taiwan.

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Für alle Schwerlast-Fans geht es derzeit etwas reduziert bei der Herstellerauswahl weiter. Aber dafür wieder brandneu und in diesem Fall noch nicht mal komplett aufgebaut. Aber trotzdem lohnt sich der Blick auf diesen tollen 4achsigen Volvo FH5 mit 750 PS von Gutmann (TM 8436)!

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01.04.2022

Den April starte ich ohne alberne Scherze sondern mit diesem Liebherr LTR 1220, der festgezurrt auf einem Mafi auf ein Schiff Richtung Port Brisbane (Australien) geschoben wurde.

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Schon seit einiger Zeit ist Korea absolutes Liebherr-Land. Als eines von vielen Neugeräten ging dieser standardgelbe LTM 1110-5.1 zum Masan Seaport.

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Nur grundierte Krane von Tadano Faun gehen fast immer ins Werk in Kobe (Japan). Ob dieser ATF 130G-5 Japan je wieder verlassen wird?

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Oft erkennt man nur das Ziel der angelieferten Krane. Zukünftig wird in Amerika gearbeitet, so jedenfalls lautet der Plan für diesen Liebherr LTM 1130-5.1, aber wer wird ihn einsetzen?

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Da lobe ich mir individuelle Lackierungen, Logos und Beschriftungen, denn es bleibt meist fast keine Frage offen. Vielleicht kennt ja sogar jemand den Betreiber dieses Liebherr LTM 1230-5.1?

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Für die Truckfans kommt in dieser Woche ein Vierachser auf unsere Webseite, der vom üblichen Farbschema der Kurzgruppe abweicht. Der weiße Volvo FH16 750 PS stand sogar noch mit Ladung für die Fotos bereit.

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25.03.2022

Vor 15 Jahren startete auf unserer Webseite eine Fotoserie, die wohl zu den umfangreichsten auf hadel.net zählt. Mit den ersten Transporten der Sockelbeine der zweiten Multibrid M5000 Testanlage in Bremerhaven. Wer sich die Trompeten auf den Aufliegern anschaute, hatte vermutlich keine Vorstellung, was dort transportiert wurde smilie.

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Mit beiden Augen auf die aktuellen Kranexporte beginnt der Wochenrückblick mit diesem schlicht grauen Liebherr LTM 1130-5.1, der seine Seereise mit Ziel Port Tacoma (Canada) in Bremerhaven startete.

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Ebenfalls in markanter Farbgebung wurde dieser Demag AC 100/4L für Al Mutawa Cranes & Equipment Rental LLC angeliefert. Aber auch hier: Kurze Standzeit und dann ging es auf´s Schiff!

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Wo dieser gebrauchte Liebherr LTM 1750-9.1 vorher gearbeitet hat, erkennen wohl alle Stammgäste schon an den Farben. Was soll ich dazu noch schreiben, außer das der Neunachser zukünftig in den USA sein Geld verdienen wird.

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Vor fünf Jahren wurde eine Holzkiste nach Bremerhaven gebracht. Interessant waren weder die Kiste noch der Inhalt, sondern die Zugmaschine smilie. Wer mehr wissen möchte, sollte sich den Mercedes Actros SLT 4163 von Max Wild genauer anschauen!

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Der aktuelle Schwerlaster der Woche kommt aus Ratingen. Vermutlich wissen nur wenige, dass hier ein schicker MAN TGX 41.640 beheimatet ist. Christian Drewa hat einen bekannten Vierachser im Einsatz, den ich mit vielen Informationen ausführlich vorstelle.

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18.03.2022

Die Korrektur der Woche:
Schon 2016 ging dieser Mercedes von Bloedorn online. Leider konnte ich nicht erkennen, welcher Motor unter dem Fahrerhaus arbeitet. Nun kam die Aufklärung, dass es sich um einen Actros SLT 4158 Titan handelt. Ich hatte einen 630er vermutet.

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Doppelte Sommer-Erinnerung der Woche:
Im August war ich bei einem Schwerlasteinsatz in Bremen. Vor dem Tor zum Kraftwerksgelände stand gerade dieser Liebherr LTM 1090-4.2 von Sommer smilie.

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Dreiachser der Woche:
Im Königreich Thailand wird dieser Tadano Faun ATF 60G-3 in den Staatsdienst genommen. Zukünftiger Betreiber ist The Royal Irrigation Dept. Thailand.

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Auswanderer der Woche:
Nach einer Arbeitsreichen Zeit in Deutschland startete dieser gebrauchte Liebherr LTM 1200-5.1 von MKD, der über Bremerhaven zum neuen Besitzer startete.

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Sportler der Woche:
Vor Kurzem legte Alpina zwei tolle Modelle als Formneuheiten in 1:87 auf. Das Touring-Vorbild aus dem Jahr 2019 gibt es bei uns schon seit der Weltpremiere auf der Seite. Für alle PS-Fans gibt es in dieser Woche die passende Alpina B3 Limousine neu auf unseren Seiten.

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Kraftpaket der Woche:
Mit fettem V8-Motor waren die TGX-Vierachser lange Zeit beliebte Kraftpakete im Schwerlast-Bereich. Da sich einige süddeutsche Speditionen nur selten an die Küste verirren, war ich überrascht, als ich diesen MAN TGX 41.680 von Schmidbauer im Hafen entdeckte.

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11.03.2022

Auch in der vergangenen Woche waren die neuen Blog-Einträge für viele Kranfans beliebte Surfziele. Dieser 2006er Liebherr LTM 1030-2.1 darf zukünftig in Südafrika arbeiten.

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In das Königreich Saudi Arabien ging dieser schlicht weiße Demag AC 130-5 mit wippbarer Gitterspitze.

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Der Preis "Strahlemann der Woche" geht eindeutig nach Neuseeland. Der orangene Liebherr LTM 1120-4.1 war beim Check-In kaum zu übersehen.

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Allerdings machen die Standardfarben der Hersteller immer noch den Großteil der Geräte aus. Korea scheint absolutes Liebherr-Land zu sein, denn auch dieser LTM 1110-5.1 geht über den Pyeongtaek Seaport dort hin.

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Der Blick zurück ins Jahr 2007 erinnert an diesen Faun ATF 360G-6, der per Schiff in Deutschland ankam. Klingt seltsam und ist es auch, denn normalerweise werden die Krane in Lauf gebaut. Dieser kam aus Kobe / Japan, um auf etwas später auf der Bauma 2007 seine Premiere zu feiern.

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Vor zwei Wochen gab es den ersten neuen Schwerlast-Volvo FH5 mit 750 PS vor die Kamera.

Jetzt kommt ein weiterer nagelneuer 4achsiger FH5 mit 750 PS hinzu, der sich allerdings gerade in der markanten Front unterscheidet. Warum genau, steht im Bericht!

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04.03.2022

Wer in der letzten Zeit keine Zeit für den Blick in unseren Blog hatte, dem möchte ich hier die letzten Neuzugänge präsentieren. Den Anfang machte dieser gebrauchte Liebherr LTM 1100-4.2 aus dem Jahre 2014, der zuvor bei Breithaupt & Philipp seinen Dienst verrichtete.

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Schon etwas älter sind die Fotos vom silbernen Liebherr LTM 1250-5.1, der direkt von Megalift nach Bremerhaven überführt wurde. Wohin die anschließende Seereise ging, ist leider nicht bekannt.

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Direkt in die Türkei startete der nagelneue Demag AC 130-5, der zukünftig von Ziraat Katilim Bankasi A.S. eingesetzt wird, wurde über den Autoport Liman verschifft.

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Schon seit einiger Zeit gehen viele Krane in die USA, so auch dieser Liebherr LTM 1130-5.1, der allerdings längst dort angekommen ist. Aber für Fans und Nummernsammler ist dies bestimmt trotzdem interessant smilie.

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Vor 10 Jahren brachte ich im Wochenupdate diesen strahlenden DAF XF 105.510 aus dem Fuhrpark von Ter Linden aus den Niederlanden. Inzwischen findet man auf dem Parkplatz allerdings keine Schwerlaster mehr.

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Das aktuelle Update geht sogar 20 Jahre in der Zeit zurück. Damals fotografierten nur wenige digital, heute kaum vorstellbar.

Aus dem Archiv habe ich bisher unveröffentlichten Fotos dieses kurzen Mercedes SK 94 3553 S 8x4/4 (NAW) von P. Wirzius hervorgeholt. In hoher Auflösung und aktuellem Look lohnen die Fotos auf jeden Fall!

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25.02.2022

Bis zum Auslieferungsbeginn des nagelneuen Mercedes SL dauert es offiziell noch einige Zeit. Glück wenn man einen Autotransporter entdeckt, der die ersten Fahrzeuge für den US-Markt anliefert.

Durch den Stau im Wartebereich des Autoterminals hatte ich genug Zeit etliche Fotos des neuen SL, made by AMG, zu machen.

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Kommen wir zu den aktuellen Neuzugängen in unserem Blog: Dieser Liebherr LTM 1075 NX startete von Bremerhaven aus die Seereise zum Yokohama Seaport (Japan).

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Der Blick zurück auf ein Update aus dem Jahre 2007 (immerhin 15 Jahre) zeigt einen Showtruck der IAA 2006. Ich durfte in diesen tollen Volvo FH12 mit 520 PS und den Motiven von "Pirates of the Caribbean" steigen und Innenaufnahmen machen. Dass der Besitzer dabei die Musikanlage richtig aufdrehte, sorgte für einen lange anhaltenden Ohrwurm smilie.

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Fast immer wenn deutsche Unternehmen ihren Fuhrpark aktualisieren, kommen die gebrauchten Geräte irgendwo in einem Hafen an, um die Reise in andere Märkte anzutreten. So auch bei diesem Grove GMK 5220, der nach der Zeit bei Wiesbauer nun außerhalb Deutschlands eingesetzt wird.

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Natürlich liegt der überwiegende Anteil der Krane, die hier verschifft werden, bei den Neugeräten. Dazu gehört auch dieser Liebherr LTM 1400-7.1, der via Port Hueneme in die USA ging.

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Trotz aller Aktualität sei auch der Blick ins Archiv gestattet. Vor zehn Jahren kam dieser auffällige MAN TGA 41.530 von Skak Specialtransport (Dänemark) neu auf unsere Seiten. Rückblickend wirkt der Vierachser fast schon wie ein Oldtimer smilie.

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Damit nicht nur Exportgeräte im Blog erscheinen, gibt es diesen echten Bremerhavener Jung smilie! Auf dem Weg zum nächsten Job parkte der Liebherr LTM 1070-4.2 von KLS vor der Einfahrt in Hafen.

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Für alle Schwerlast-Fans dürfte diese besondere Zugmaschine interessant sein. Allein der Blick auf die Typisierung zeigt, dass in anderen Ländern andere Regeln gelten. Wer mehr wissen möchte, sollte sich den Bericht über diesen Mercedes Actros SLT 4463 von P. Adams genauer anschauen.

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18.02.2022

Manchmal verstecken sich die interessanten Geräte im Hafen. So auch dieser Liebherr LTM 1120-4.1 der auf das nächste Schiff nach Hong Kong wartete.

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Direkt beim Check-In konnte ich einen strahlend roten Demag AC 100/4L fotografieren. Als Empfänger ist Motriza S.A. vermerkt, der Zielhafen ist Callao in Peru.

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Da nicht alle Export-Krane auf eigener Achse nach Bremerhaven kommen, gibt es auch Anlieferungen per Schwerlast-Truck. Hier steht ein Liebherr LRT 1100 in Standard-Gelb auf dem Auflieger.

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Und noch ein Raupenkran, allerdings für die Verschiffung noch ohne die Laufwerke. In Australien soll dieser Tadano GTC-1800EX demnächst werkeln.

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Zum Abschluss der Kranexporte dann noch einer für Südamerika. Wer den Demag AC 250-5 in Kolumbien in Empfang nimmt, ist nicht bekannt.

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In der vergangenen Woche hatte ich Glück und entdeckte einen nagelneuen Volvo der fünften Generation. Der von Popp aufgebaute Schwerlaster kommt mit großem FH16 Motor daher und liefert 750 PS. Ein schöner Neuzugang von Bauer, der auf vielen Fotos gezeigt wird.

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11.02.2022

Auch in dieser Woche gab es reichlich Neuzugänge in unserem Blog. Den Anfang machte dieser Demag AC 500-8 der von Bremerhaven aus zur Tadano America Corporation ging.

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Für die Fans der besonderen Löschfahrzeuge kam ein Rosenbauer Panther 6x6 für den Changi Airport Singapore neu ins Web.

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Seit einigen Jahren gehen viele neue Krane auf den fünften Kontinent. Auch der Demag AC 300-6 startete in die Richtung mit Ziel Port Fremantle.

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Auch wenn die Fotos schon etwas älter sind, kennen die wenigsten die Fotos des Liebherr LTM 1550N der nach Yokohama / Japan verschifft wurde.

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Natürlich fehlen auch in direkter Nachbarschaft neue Hubgeräte. Damit hier auch wichtige Hubarbeiten erfolgen können, ging dieser Liebherr LTM 1120-4.1 über Port Auckland nach Neuseeland.

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Die Auslieferung großer Raupenkrane in die USA geht weiter. So wundert es kam, dass dieser Liebherr LR 11000 derzeit auf dem Weg zu Buckner Heavylift Cranes (USA) ist.

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Auf dem Parkplatz eines Baumarkts parkte tatsächlich ein schwer gepanzerter Liebherr G-LTM 1090-4.2 der Bundeswehr. Die Fotos gibt es zusammen mit einigen Einsatzfotos und Videos natürlich bei uns!

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Neu im Pressebereich:

Im Schwertransport Magazin (Ausgabe 102) erschien ein sechsseitiger Artikel über Zugmaschinen mit fünf und mehr Achsen. Wir lieferten Fotomaterial für den Bericht von Herbert Schadewald. Wer möchte, kann den Artikel als PDF-Datei herunterladen.

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04.02.2022

In den vergangenen Tagen gab es reichlich neue Krane in unserem Blog. Diesmal sortiert nach maximaler Tragleistung starten wir mit einem gelb-grünen Liebherr LTM 1110-5.1 in den Farben von Allied (Süd Afrika).

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Die ersten Einsätze in Shanghai dürfte der standardgelbe Liebherr LTM 1120-4.1 schon gemeistert haben, denn die Verschiffung liegt schon etwas zurück.

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Nun kommen wir zu den unvollständigen Krane-Entdeckungen im Bremerhavener Hafen. Kurz vor der Verladung auf´s Schiff nach Japan konnte ich etliche Teile einer bunten Liebherr LR 1750/2 fotografieren.

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Eher schlecht zu sehen, waren einige Einzelteile eines schwarz-weißen Liebherr LR 11000. Das lag aber nicht an den Farben, sondern standen Gerätschaften der US Army davor.

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Den Abschluss des Neuheitenreigens bilden Teile der Fahrwerke und anderes eines Liebherr LR 13000. Das fünfte gebaute Gerät geht in die USA zu Buckner.

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Für alle Schwerlastfans gibt es in dieser Woche ein ganz spezielles Update. "Richtige Infos oder die Geschichte zu einem Fehler" bei diesem MAN TGX 41.640 von Kahl (ZV 108) könnte der Titel lauten. Für alle technisch Interessierten lohnt der Bericht auf jeden Fall!

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Wer es in Deutschland und dem Rest von Europa mit Luxuslimousinen und Sportwagen hat, der wird in diesem Bericht einen BMW entdecken, der hier schon lange nicht mehr bestellbar ist.

Der BMW 760 Li xDrive "The last V12" gehört zu einer Kleinstserie von nur 12 Fahrzeugen für den US-Markt, von denen einer über Bremerhaven verschifft wurde.

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Neu im Pressebereich:

Im Schwertransport Magazin (Ausgabe 102) erschien ein sechsseitiger Artikel über Zugmaschinen mit fünf und mehr Achsen. Wir lieferten Fotomaterial für den Bericht von Herbert Schadewald. Wer möchte, kann den Artikel als PDF-Datei herunterladen.

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28.01.2022

Bevor es auf die Baustelle ging, musste dieses Duo aus dem Süden nahe Bremerhaven übers Wochenende auf einem Autobahnparkplatz warten. Perfekte Gelegenheit für einige Fotos.

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Schon etwas älter sind die Fotos des kompakten Mercedes Actros 4160 SLT. Mit aufgesatteltem Tiefbett und insgesamt fünf Achsen ging dieser von Bremerhaven aus zum neuen Besitzer.

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Wesentlich aktueller sind die Aufnahmen des Neuzugangs für Kanson crane Service in Hong Kong. Dieser Grove GMK 4100L-1 dürfte jetzt gerade auf dem Schiff stehen und Seeluft schnuppern.

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Inzwischen angekommen ist dieser schicke Liebherr LTM 1120-4.1, den die Dispo von Wing Fat Cranes wohl gerade zu den allerersten Einsätzen schicken dürfte.

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Erst im September ist der erste neue Siebenachser ausgeliefert worden und nur wenig später kam ein Kran für die Auslieferung nach Australien in Bremerhaven an. Natürlich musste ich einige Fotos des neuen Tadano AC 7.450-1 machen, bevor das Gerät hinter der Schranke verschwand.

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Der Rückblick der Woche geht diesmal im Archiv 10 Jahre zurück. Schon fertig beladen für die nächtliche Fahrt durch Bremerhaven stand dieser Mercedes Actros Titan 4160 (MP3) von Thömen bei Repower im Süden der Stadt.

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Da war noch etwas...

Im Schwertransport Magazin (Ausgabe 101) erschien ein vierseitiger Artikel über einen interessanten Sonntagsausflug mit Max Goll, der in flotter Fahrt ans Ziel kam. Drei Trockentrommeln wurden vom Produktionsort Dinklage zum Dörpener Hafen transportiert. Wer möchte kann den Artikel als PDF-Datei herunterladen.

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21.01.2022

In dieser Woche gab es viele Neuzugänge in unserem Blog. Dieser Liebherr LTM 1230-5.1 wurde in Bremerhaven angeliefert und gehen dann nach Baltimore (USA).

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Anderer Hersteller, anderer Zielhafen: In Galveston betreten diese zwei Demag AC 220-5 den amerikanischen Boden.

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Auch gebrauchte Hubgeräte sind derzeit in aller Welt gefragt. Wohin der Tadano ATF 130G-5 (ex-Reichert, ex-Megalift) ging, konnte ich nicht herausfinden. Wird aber bestimmt wieder irgendwo auftauchen smilie.

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Auf dem Weg zum nächsten Einsatz erwischte ich einen Demag CC 3800-1 von Sarens, der zuvor im Hafen von Antwerpen entladen wurde.

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Aus Ehingen kam die Meldung, dass Liebherr den neuen LTM 1300-6.3 vorgestellt hat. Ein Sechsachser mit einem 90 Meter Teleskopausleger!

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Derzeit kommen viele Scania Zugmaschinen an die Nordseeküste. Mit fünf Achsen fällt der R500 von v.d.Vlist auch nicht Schwerlast-Interessierten sofort ins Auge. Grund genug für eine Umrundung mit Kamera smilie!

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Da war noch etwas...

Im Schwertransport Magazin (Ausgabe 101) erschien ein vierseitiger Artikel über einen interessanten Sonntagsausflug mit Max Goll, der in flotter Fahrt ans Ziel kam. Drei Trockentrommeln wurden vom Produktionsort Dinklage zum Dörpener Hafen transportiert. Wer möchte kann den Artikel als PDF-Datei herunterladen.

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14.01.2022

Inzwischen ist dieser markante und fast unübersehbare Scania längst aus dem Fuhrpark von Roland Graf verschwunden. Doch vor zehn Jahren erwischte ich den Scania Longline mit Naturmotiven in Bremerhaven. Vielleicht der richtige Moment nochmals zurück zu schauen.

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Dieser gebrauchte Liebherr LTM 1100-5.2 aus dem Jahre 2016 ging über Bremerhaven in die weite Welt. Wohin genau? Keine Ahnung, aber über aktuelle Informationen wäre ich sehr dankbar.

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Manche Dinge etndeckt man nur, wenn man ganz genau hinschaut. Genauso war es in diesem Fall, denn zwischen anderen Geräten und großen Holzkisten versteckte sich ein Liebherr LTM 1750-9.1 von Atlas Crane.

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Ebenfalls unbekannt ist der Empfänger dieses auffälligen Grove GMK 3060L-1. Aber normalerweise sollten die echten Kranfans aufgrund der besonderen Farbgebung doch einen vermutlichen Betreiber erkennen können, oder?

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Für die Schwerlast-Fans auf unserer Seite gibt es diesmal einen Vierachser, den ich bei der Rast an der A27 erwischte. Trotz dem großen 16-Liter-Motor von Volvo bringt dieser Truck keine 750 PS auf die Straße.

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07.01.2022

Das Bild der Woche (etwas weiter unten) zeigt ein aktives Gerät aus diesem bekannten deutschen Fuhrpark. Inzwischen arbeitet dieser Liebherr LG 1750 in der Region Süd Afrika, aber bei welchem Betreiber?

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Dieser Demag AC 100/4L aus unserem Blog ist inzwischen bei D&T Machinery Co. Ltd via Masan angekommen. Würde mich sehr freuen, wenn ich auch einige Einsatzfotos bekommen würde.

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Auf die Virgin Islands ist gar nicht so einfach. gerade wenn man nicht mal eben in den Flieger steigen kann, wie dieser Demag AC 500-8. Schon die Beschriftung zeigt, dass es zukünftig für Vivot auf die Baustellen geht.

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Viele Fotos und sogar ein Video von der gemeinsamen Hafenausfahrt gibt es heute neu von diesem Scania 730S von Bautrans (SPS 571). Ich denke ein guter Start in das neue Jahr...smilie

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31.12.2021

Zum Jahresabschluss gab es noch einige neue Krane in unserem Blog. Dieser Liebherr LTM 1120-4.1 ging an Hinds Transport Services auf den Inselstaat Barbados in die Karibik.

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Beim Blick ins Archiv entdeckte ich die Montage einer REpower 5M in Cuxhaven, die schon über 15 Jahre zurückliegt. Im 12. Teil der Serie ging das Maschinenhaus in die Höhe!

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Selten geworden sind die Verschiffungen neuer Liebherr LTM 1400-7.1, scheinbar sind andere Krane aktuell wesentlich begehrter. Dieser Siebenachser geht im Hafen von Hueneme (USA) wieder von Bord.

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Inzwischen gefühlt am häufigsten starten nagelneue Liebherr LTM 1650-8.1 von Bremerhaven aus rund um die Welt. Dieser schlichte Kran wird zukünftig in Korea werkeln.

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Mit dem zweiten Teil der Trockentrommeln im Dreierpack aus dem August 2021 endet die kleine Serie. Viele schöne Fotos der entspannten und problemlosen Reise der drei Vierachser von Max Goll lohnen auf alle Fälle!

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Alle Schwerlastfans kennen die magische Uhrzeit: Meist starten ab 22 Uhr die vielen Transporte mit genehmigungspflichtigen Auflagen. Aber was gehört da eigentlich alles zu? In diesem Video starten vier Gespanne am Hafenausgang Nord zur nächtlichen Reise. Mit allen Fahrzeugen, ohne Musik und Gesabbel - einfach mit dem Originalsound!

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