Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Scania R730 4achsig von van Wieren (38-BHN-6)

Veröffentlicht am 15.01.2021

Wartezeit

(c) www.hadel.net

Im Herbst 2020 wartete dieses beladene Gespann im Bremerhavener Hafen auf die Erlaubnis zur Start der Reise.

(c) www.hadel.net

Schon auf den ersten Blick unterscheidet sich dieser Vierachser von seinen Markenbrüdern.

(c) www.hadel.net

Obgleich dieser Scania nicht zur aktuellen Schwerlast-Baureihe gehört, wie dieser strahlend blaue Österreicher, lohnt sich eine genauere Betrachtung des niederländischen Pendants.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Die Achskonfiguration entspricht dem üblichen Schema.

(c) www.hadel.net

Zwei gelenkte Achsen vorne, zwei ungelenkte und angetriebene Hinterachsen.

(c) www.hadel.net

Schon die Bestückung mit zwei AdBlue-Tanks ist ungewöhnlich.

(c) www.hadel.net

Direkt hinter dem Fahrerhaus geht es genauso weiter.

(c) www.hadel.net

Der Turm ist eine individuelle Anfertigung mit einem aufrecht stehenden Kraftstofftank, der aber nicht über die volle Fahrzeugbreite reicht.

(c) www.hadel.net

Selbst kleinste Freiräume, wie unter dem Turm, wurden mit Staufächern befüllt.

(c) www.hadel.net

Logischerweise handelt es sich bei dem achtachsigen Auflieger um ein niederländisches Produkt smilie.

(c) www.hadel.net

Hängerbetrieb ist weder für hinten noch für vorne geplant.

(c) www.hadel.net

Früher kamen verschiedene Volvo in gleichem Farbkleid nach Bremerhaven. Aber auch schon damals standen individuelle Anpassungen hoch im Kurs. Wer zweifelt, sollte diesen Fünfachser einfach genauer untersuchen.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Immer beliebt sind die Staufächer über dem Kraftstofftank, der hier von beiden Seiten befüllt werden kann.

(c) www.hadel.net

Der Zugang zu den Versorgungsleitungen ist ebenfalls beidseitig locker möglich.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Neben dem Endtopf sitzen zwei Druckkessel.

(c) www.hadel.net

Der V8 unter dem Fahrerhaus liefert 730 PS.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Im Herbst 2005 wartete dieser fünfachsige Volvo aus dem van Wieren Fuhrpark im Bremerhavener Hafen auf Ladung. Damals allerdings noch in schlichtem Schwarz.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

An der Front gibt es keine auffälligen Besonderheiten.

(c) www.hadel.net

Somit gibt es keinen Chrombügel mit Zusatzstrahlern über der Frontscheibe smilie.

(c) www.hadel.net

Weitere Vierachser:

www.hadel.net
Volvo FH16 750 PS 8x4 Hermann (SAD-H 414)

Obwohl man es dem Foto nicht ansieht, entstanden die Aufnahmen im Sommer 2020.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Prestige-Truck mit Überlänge

Im Frühjahr 2005 kam dieser Scania Longline noch fast nagelneu nach Bremerhaven.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH16 750 PS 4achsig Gois (1H7 4771)

Im April 2019 brachte dieser schicke Volvo FH16 mit 750 PS eine absolut einmalige Holzkiste nach Bremerhaven.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania R580 4achs Transport Service Beitinger

Im April 2007 kam dieser 4achsige Schwerlast-Scania in Bremerhaven an.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH13 540 PS 8x4 Böckenholt (WES-ZX 286)

Im Sommer 2020 parkte dieser Volvo FH13 direkt am Zufahrtsbereich des Bremerhavener Hafens.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH13 540 PS 4achsig von v.d. Vlist (88-BHK-4)

Im Herbst 2017 kam dieses Gespann mit vierachsiger Zugmaschine in Bremerhaven zur Ladungsaufnahme an.

Weiterlesen...