www.hadel.net - AUTOS - LKW - Scania - 164G 5achsig Karner (A)  
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Scania 164G 5achsig Karner (A)

Die erste fünfachsige Schwerlast-Zugmaschine in Österreich

Baujahr:

2004

Angetriebene Achsen:

Achse 3 und 4 angetrieben
Achse 1, 2 und 5 gelenkt

Leergewicht:

18950 Kilogramm

maximale Zuladung:

29350 Kilogramm

Besonderheiten:

Achslasten:
1. Achse : 8000 kg
2. Achse : 6100 kg
3. Achse :13000 kg
4. Achse :13000 kg
5. Achse : 8200 kg

Gesamt : 48300 kg

Abmessungen:

8300 x 2500 x 3950 mm


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Nicht nur in den Niederlanden sind Zugmaschinen in Mode, die mehr als die für Schwerlast-Trucks gewohnten vier Achsen haben.

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Bereits seit 2004 ist dieser fünfachsige Scania in Österreich beheimatet.

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Im Gegensatz zur fünfachsigen Scania von Schaumann sind hier
die dritte und vierte Achse angetrieben. Gelenkt sind die Achsen 1,2 und 5.

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Hinter dem Fahrerhaus ist kein großer Zusatzkühler montiert, somit fehlt hier eine WSK.

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Ungewöhnlich und praktisch zugleich: Der Tank über den Staufächern ist eher selten, aber die Tankstutzen an beiden Seiten ersparen unnötiges zerren am Tankschlauch, wenn an der Autobahn-Tankstelle nur die falsche Seite der Zapfsäule frei ist.

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Der Schwanenhals ist entsprechend länger, damit die Sattelplatte auch an der
gewichtstechnisch richtigen Stelle platziert werden kann.

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Ein Auflieger mit einem Schwanenhals für eine vierachsige Zugmaschine würde nicht passen.

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Geschickt gelöst: Die kleine Trittstufe zwischen den Achsen 2 und 3.

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Wegen der aufwändigen Gestaltung macht das Prunkstück der Spedition Karner
auch optisch einen guten Eindruck.

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Ein Detail wird aber nicht verraten: Anstelle der PS-Zahl prangt dort ein anderes Logo.

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