www.hadel.net - AUTOS - LKW - Scania - 770S 4achsig von Felbermayr (WE 753 IM)

Scania 770S 4achsig von Felbermayr (WE 753 IM)

Veröffentlicht am 19.09.2025

Route US 66

Ende Juni 2025 parkte dies entladene Gespann im Bremerhavener Hafen.

Unter der Verkleidung der Registerkupplung an der Front konnte man Reste der Typenangabe des Vierachsers entdecken.

Der erste Scania mit dem 770-PS-Motor wurde im Juni 2021 bei Felbermayr in Dienst gestellt.

Damals eine echte Neuheit sind inzwischen etliche der nordischen Kraftpakete im blau-weißen Firmenlook in Europa unterwegs.

Je nach Geschmack und Vorlieben des Fahrers unterscheiden sich die Zugmaschinen in einigen Details.

Das erste Mal habe ich in den seitlichen Aufstiegen kleine LED-Balken zur Seitenraumausleuchtung gesehen.

Normalerweise tragen die Schwerlast-Scania von Felbermayr auf den Lenkachsen schicke Chromfelgen mit den glänzenden Kappen aus dem Zubehörregal für Busse.

Hier sind sämtliche Radnaben in Wagenfarbe lackiert. Dies wirkt wesentlich stimmiger und wertiger. Oder sehe nur ich das so?

Die eingepassten Stauboxen auf den Kotflügeln sind fast immer montiert.

Die Schriftzüge auf den Windleitblechen hinter dem Fahrerhaus sind ebenfalls neu oder?

Über der breiten Druckkessel-Ansammlung liegt ein großes Solarpanel für die Versorgung ohne laufenden Motor.

Mit der flachen, schwarzen Satelliten-Antenne ist während der Pausenzeiten zumindest gute Unterhaltung gesichert.

An einigen Stellen befinden sich diverse "Route US 66"-Logos.

Für die Dusche auf Tour samt Druckluftversorgung wurden Schlauch-Roller montiert.

Nur eine Kleinigkeit, aber schwarzen Schließer sehen cool aus.

Oberhalb der Rückleuchten befinden sich ebenfalls kompakte LED-Strahler.

Wer einmal auf einer Autofahrt unfreiwilligen Kontakt mit einer verlorenen Kette hatte, wird diese Lösung ebenfalls verfluchen. Auch wenn mir viele Fahrer geschworen haben, noch nie etwas verloren zu haben smilie .

Irgendwie komisch, vorne ist das Logo scheinbar schlecht entfernt worden und an anderen Stellen wurde die Typisierung (in falscher "Mercedes"-Schreibweise smilie ) wieder aufgebracht.

Auf jeden Fall strahlte der Vierachser blitzblank in der Sonne.

Auf dem Nooteboom-Schwanenhals trägt das Gespann weiteres Transportzubehör mit sich.

Für die gute Sicht nach hinten findet sich am Turm eine kompakte Kamera zwischen den eckigen LED-Strahlern.

Der Aufstieg über die Klappleiter ist von beiden Seiten aus möglich.

Für einen Tipp zur Erklärung des "JPR67"-Schriftzugs wäre ich dankbar.

Neben dem Batteriefach befindet sich ein kleiner Wasserhahn für die Katzenwäsche zwischendurch.

Hier nochmals das komplette Gespann ohne Ladung.

Für schwerste Ladungen wird auf andere Hersteller vertraut, gern auch mit angetriebener Vorderachse. Dieser Arocs 4163 8x6/4 war im Oktober 2018 in Bremerhaven und stand für gute Fotos bereit.

Zusätzlich gibt es ein Walk-Around-Video von dem Truck!

Auf der Abdeckung der Frontkupplung kann man für die Scheibenreinigung sogar sicher und rutschfest stehen.

Früher gab es ganz besondere Fahrzeuge im Felbermayr-Fuhrpark.

Dieser V10 aus dem Jahre 1999 mit Allrad-Antrieb wurde ab Werk mit einem manuellem 16-Gang ZF 16S251-Getriebe mit WSK 440 ausgeliefert.

Zurück zur Scania-Übersicht...