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Scania R730 4achsig von Felbermayr (WE 345 GO)

Veröffentlicht am 15.02.2021

Eiskalt erwischt

Im Februar 2021 parkte dieses blaue Gespann an einer Tankstelle im Bremerhavener Hafen.

Wie man sieht, waren die Temperaturen der Jahreszeit entsprechend.

Im Vergleich zu diesem Scania R560 aus dem Jahre 2015 hat sich in der Zwischenzeit einiges getan, sowohl technisch wie auch optisch.

Zum GlÃ¼ck setzt man inzwischen auch bei Felbermayr auf die hohen Scania-FahrerhÃ¤user, denn in den halbhohen HÃ¼tten mÃ¶chte vermutlich kaum ein Fahrer dauerhaft wohnen.

Die Seitenansicht zeigt, dass hier nicht der schwere Baustelleneinsatz im Fokus steht.

Die gelenkte Vorlaufachse kann wie bei den meisten Vierachsern auf Leerfahrten geliftet werden.

Der Endtopf sitzt unten auf der Beifahrerseite.

Der erfahrene Trucker richtet sein Fahrzeug wÃ¤hrend der Pause waagerecht aus smilie .

Die Antenne dÃ¼rfte per Elektronik ausgerichtet werden.

Eine groÃŸe ZusatzkÃ¼hlung gibt es nicht.

Die ausziehbare Leiter liegt in dem aufgesetztem Rahmen hinter dem Dieseltank.

Sogar die kleinen FreiflÃ¤chen werden genutzt.

Die StaufÃ¤cher zwischen den hinteren KotflÃ¼geln bieten Platz fÃ¼r die vielen Kleinteile.

Der Einsatz mit Ballastpritsche und AnhÃ¤nger ist nicht machbar.

Die StaufÃ¤cher im Schwerlastturm mit der Riffelblechoptik finde ich nicht so hÃ¼bsch.

Rechts hinter der Leiter versteckt sich der HydraulikÃ¶ltank.

Irgendwie wirken die vielen Bleche, TrÃ¤ger und Halter recht kleinteilig und zusammengewÃ¼rfelt.

Es gibt aber auch interessante LÃ¶sungen.

Der Dieselvorrat wird in zwei separaten Tanks gelagert, in der Mitte steht der AdBlue-Tank.

Bei diesem vierachsigen Scania S730 von Emy & Laura (MS 80 EMY) ist das Kraftstofflager zwar in anderer Reihenfolge angeordnet, aber ebenfalls dreigeteilt. So wird das Hin- und Herschwappen bei Kurvenfahrten verhindert.

Auch wenn es schon einige Zeit her ist, so tragen derzeit die Fahrzeuge immer noch das Kondolenzband fÃ¼r Horst Felbermayr sen. wie dieser Volvo aus dem Mai 2020.

Doch zurÃ¼ck zu diesem Scania R730.

Dieser Scania S730 kam mit komplett lackierten KotflÃ¼geln, AuÃŸenspiegeln sowie vielen anderen Details nach Bremerhaven.

Leider musste der Fahrer bei eisigen Temperaturen noch einige Zeit ausharren, bevor die Reise weitergehen konnte.

NatÃ¼rlich gibt es den vierachsigen Schwerlast-Scania der R-Baureihe auch mit weniger Leistung unter dem Fahrerhaus. Aus der Firmengruppe stammt dieser R580 mit gleichen Aufbauten hinter dem Fahrerhaus.