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Scania R730 4achsig von Chlechowicz (GDA 6TL 4)

Veröffentlicht am 21.05.2021

Viel Luft smilie

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Im Herbst 2020 stand dieses mit einer großen Kabeltrommel beladene Gespann im Bremerhavener Hafen.

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Doch schon bei der ersten seitlichen Begutachtung fällt etwas auf.

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Im Turm hinter dem Fahrerhaus gibt es gefühlt endlos viel freien und ungenutzten Raum.

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Unten befindet sich der Dieseltank.

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Darüber sind keinerlei Staufächer oder Zusatzkühler zu entdecken.

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Sozusagen frei schwebend in der Mitte befindet sich das Batteriefach und ganz oben die Aufreihung der Druckkessel.

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Scheinbar wird diese Variante von osteuropäischen Speditionen häufiger gewählt, denn auch der vierachsige Scania S730 von Emy & Laura (MS 80 EMY) verfügt über viel Freiraum im Traggestell hinter dem Fahrerhaus.

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Ebenso haben beide Zugmaschinen lackierte Kotflügel über den hinteren Achsen - optisch ein Gewinn.

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Natürlich gibt es keine Anhängerkupplung am Heck.

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Das erlaubte maximale Gesamtzuggewicht dürfte zwischen 120 und 160 Tonnen liegen.

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Leider wurde der Träger hinter dem Fahrerhaus qualitativ nur von überschaubarer Qualität gefertigt.

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An vielen Stellen sind großflächige rostige Streben sichtbar.

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Insgesamt passen die Anbauteile nicht so recht zur restlichen Optik.

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Die große Streamline-Kabine bietet dem Fahrer viel Platz.

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Darunter peitscht der dicke V8-Motor bei maximaler Begeisterung 730 Pferde an.

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Unten schließen Chromwinkel mit LED den markanten Look ab.

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Frontblitzer und Zusatzstrahler auf dem Dach, wenn der Scania entgegen kommt, macht man sicher Platz.

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Dieser extrem schicke, vierachsige Scania S730 von Strychacz (WGM 36651) könnte glatt als Showtruck antreten. Die Fotos entstanden schon im Herbst 2018.

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