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Scania S730 4achsig von Emy & Laura (MS 80 EMY)

Veröffentlicht am 04.09.2020, aktualisiert am 13.03.2023

Schlicht, dezent und schick

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Im Juli 2020 stand dieses beladene Gespann im Bremerhavener Hafen.

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Während der Fahrer seine Ruhezeit genoss, konnte ich mich davon überzeugen, dass hier 730 Pferde wohnen.

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An der Front wirkt der Scania S730 fast wie tiefer gelegt, aber die Ameisen müssen noch nicht die Köpfe einziehen smilie.

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An der Seitenverkleidung und dem kleinen Abstand vor der Vorlaufachse kann man gut erkennen, dass es sich hier um die Version mit dem längsten Radstand für normale Schwerlaster handelt.

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Immer Schick: Die lackierten Kotflügel in Wagenfarbe.

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Trotzdem hätte hier ein kleines Staufach hingehört.

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Doch wer hinter die Windleitbleche schaut, staunt bestimmt nicht schlecht.

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Druckkessel, Zusatzstrahler und snst? Nichts! Gar nichts! Staufächer kann jeder Fahrer gebrauchen.

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Damit es in Kreiseln und engen Kurven nicht so schwappt wurden zwei halbe Tanks montiert.

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Leider haben einige Verkleidungen etwas gelitten und wurden aufgerubbelt.

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Anhängerbetrieb ist nicht geplant.

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Man kann es drehen und wenden wie man möchte: Von hinten sieht es trotz LED-Balken leer aus.

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Eines zeigt dieser Truck auf jeden Fall: Auch osteuropäische Firmen haben aktuelle und gepflegte Fahrzeuge.

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Man muss aber auch erkennen, dass dies einer der luftigsten Vierachser ist, den ich jemals vor der Kamera hatte.

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Dabei könnte der Scania mit der kardanisch gelagerten Sattelplatte auch schwere Einsätze abseits befestigter Straßen meistern.

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Die geliftete Vorlaufachse zeigt klar, dass die Ladung nicht wirklich schwer war.

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Die ausziehbare Leiter gibt es auf beiden Seiten.

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Die aufgerubbelten Radverkleidungen leider auch.

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Vermutlich entstehen diese, wenn bei Bodenwellen die geliftete Vorlaufachse durch Bodenkontakt ins Drehen gebracht wird.

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Mich stören diese ungenutzten Räume extrem, denn die Fahrer können jeden Stauraum auf den langen Reisen echt gebrauchen.

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Das scheint man beim rumänischen Betreiber allerdings etwas anders zu sehen.

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Hier gibt es wirklcih gar keine Ablagen, weder für Dienstliches noch für Privates.

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Zumindest wurde für gute Sicht nach vorne gesorgt.

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Der Chrombügel samt zusätzlicher LED-Strahler erhellt die Umgebung bestimmt.

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Und wenn es nicht reicht, kann man die Fluter auf dem Dachbügel einschalten smilie.

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Diese Aufnahme entstand am Nachmittag nach den Entladen.


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