Frank Hadel            

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Porsche Cayenne S Transsyberia, Baujahr 2008

Veröffentlicht am 22.07.2011

Das Modell

Modell-Daten

Hersteller:Schuco
Artikel-Nr.:45 257 4100
Herstell.-Jahr:2010
Bemerkung:Interessante Nachbildung
 eines limitierten
 Vorbilds in PC-Vitrine

Original-Daten

Motor:4,8 Ltr., V8 Zylinder
Leistung:385 PS / 283 KW
Drehmoment:500 Nm
0 - 100 km/h:6,6 sec.
Höchstgeschwindigkeit:252 km/h
Grundpreis:-,-- Euro

Hubraum: 4800 ccm

Leistung: 385 PS / 283 KW

max. Drehmoment: 500 ccm

Getriebe: Tiptronic S mit optimierter Getriebesteuerung für Geländeeinsatz, schaltbare Differentialsperre an der HInterachse ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 6.6 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 252 km/h

Angetriebene Achsen: Allrad-Antrieb mit schaltbarem Heckdifferential

Variante: Spezielle Rallye-Variante mit div. Änderungen für den harten Einsatz auf langen Geländeprüfungen

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Porsche legte nach dem Erfolg bei der Rallye Transsyberia 2007 eine limitierte Sonderserie des Cayenne auf.

Schuco entschied sich beim Modell für die 2008er Variante, die allerdings nur geringfügige Unterschiede aufweist.

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Die Fahrzeuge springen durch die orangenen Streifen bzw. Schriftzüge an den Seiten sofort ins Auge. Auf der Frontschürze befindet sich ebenfalls ein Transsyberia-Schriftzug.

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Auf dem Dach befindet sich ein Träger mit vier Zusatzscheinwerfern, die den Eindruck von Wildnis und Abenteuer verstärken sollen.

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Die Felgen im ungewöhnlichen 3x5 Speichendekor sind ebenfalls in der Signalfarbe lackiert und bringen die Radhäuser beinahe zum glühen.
Es fällt auf, dass dem Modell der verlängerte Ansaugstutzen des Vorbilds fehlt, der für die erhebliche Wattiefe sorgt. Dies wird im Großstadtdschungel aber wohl nicht benötigt. smilie

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Bei der Transsyberia Rallye werden jährlich Strecken von über 7.000 km zwischen Europa und Asien zurückgelegt, wobei es durch sehr abwechslungsreiche Gebiete geht.

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Der Dachspoiler des Cayenne S ist beim Vorbild nicht orange lackiert.

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Der Vitrinensockel trägt natürlich entsprechende Hinweise für dieses Sondermodell. Die Auflage des Modells liegt allerdings um ein Vielfaches höher als beim Vorbild.

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Die Abgase entweichen über vier wuchtige Auspuffrohre. Diese Statussymbole trugen zu den Imageproblemen des Cayenne bei.


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