Frank Hadel                      


Transportsicherung durch Magnete

Veröffentlicht am 17.09.2021

(c) www.hadel.net

Die Vitrinen von Herpa, auch "PC-Vitrinen" genannt, erfreuen sich großer Beliebtheit für edle Modelle. Sie sind nicht zu groß und sichern besondere Stücke optimal.

Etwas weniger optimal wird es, wenn die Schaustücke während einer Veranstaltung auf dem Diorama präsentiert werden sollen. Die Klammern dieser Vitrinen sind für den aktiven Aussteller weniger gut geeignet. Machbar, na klar, aber sobald mehrere Modelle ein- oder auszupacken sind, wird es sehr zeitintensiv.

www.hadel.net

Was tun? Bedruckte Pappen sind mit verschiedenen Bodenbelägen für wenig Geld erhältich und sehr empfehlenswert. Beim Zuschnitt sollte das Muster (hier Rasengittersteine) nicht parallel zum Muster geschnitten werden.

www.hadel.net

Der Vitrinensockel benötigt Motive von 5,8 x 2,2 cm. Ausgeschnitten und aufgeklebt ergibt sich ein hochwertiger Sockel, der bei Bedarf noch weiter ausgeschmückt werden kann.

Ein leichtes Washing zur Verwitterung, etwas Krautbewuchs oder gar Ölflecken. Einiges wäre denkbar.

(c) www.hadel.net

Aber wie wird das Modell nun gesichert? Durch Zauberei! Nein, durch Magnetismus, den unglaublich kräftige Neodym-Magnete in unzähligen Formen und Größen zu geringen Kosten zur Verfügung stellen.

www.hadel.net

Zur Erprobung habe ich ein buntes Sortiment gekauft. Unter der geräumigen Vitrine darf es ein kräftiger Klotz sein. Um die Optik auch im schwer einsehbaren Fahrzeuginneren nicht zu stören, kommt ein flacher Rechteckmagnet zum Einsatz. Etwas Klebstoff sorgt für den festen Halt der "Powereisen".

Einige mattschwarze Pinselstriche lassen den glänzenden Magneten unsichtbar werden.

(c) www.hadel.net

Die Bewährungsprobe: Der Magnetismus siegt über die Schwerkraft und das deutlich. Natürlich lässt sich das Modell mit etwas Zug vom Sockel pflücken. Aber versehentlich rollt das Modell nicht von der stehenden Vitrine.

Einen Tipp kann ich noch geben: Der Magnet unter der Vitrine sollte anhand des Modells mit Kleber ausgerichtet werden, um schräg wirkende Kräfte zu vermeiden. So steht das Modell mittig auf dem Sockel.


www.hadel.net
Volkswagen T2 Bully, Baujahr 1972

Brekina hielt für die Geschäftskunden diesen Volkswagen T2 Bully bereit. Auf den Seiten bedankt man sich für den Besuch am Messestand in Nürnberg....

Weiterlesen...
www.hadel.net
Alpina B3 Touring, Baujahr 2019

Fotos: Autohaus May & Olde, hadel.net Nach langjähriger Pause kündigte Herpa zwei aktuelle Formneuheiten aus dem Hause Alpina an. Gleichzeitig mit dem...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Brabus C-Klasse, Baujahr 2014

Ohne Vorankündigung tauchte vor Kurzem die aktuelle C-Klasse auch als limitertes Sondermodell im Shop des namhaften Veredlers Brabus auf. Ich konnte mir...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Mercedes Benz 450 SEL, Baujahr 1975

Gemeinhin gilt die Baureihe W116 von Mercedes Benz als erste S-Klasse und legte den Grundstein für eine lange Reihe von Pkw-Legenden mit Stern. Der...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Mercedes Benz 170S Cabrio, Baujahr 1949

Oldtimer sind nach wie vor en vogue, die Sammlerwerte steigen stetig. Jedenfalls trifft das auf viele Originalfahrzeuge zu. Busch bringt nun einen Oldtimer...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Audi Allroad Quattro, Baujahr 2000

Dieses Modell erschien etwas überraschend, stellt der Audi Allroad im Original doch eher ein Nischenfahrzeug dar. Deshalb war nicht unbedingt mit einer...

Weiterlesen...