Das Vorbild hat Motorsportgeschichte geschrieben, denn ab der Präsentation 1973 fuhren die 911 RS und RSR die Konkurrenz in Grund und Boden.

Bereits im Premierenjahr konnte der RSR drei internationale und sieben nationale Meisterschaften für sich entscheiden.

Martini war zu dieser Zeit als Sponsor im Motorsport in etwa so präsent, wie man es heute wohl nur noch von Red Bull kennt. Das feine Dekor mit dem dreifarbigen Streifen erstreckt sich rund um das Modell und ist überall, sogar im Bereich des sog. "Bürzel"-Spoilers, exakt und gleichmäßig aufgedruckt. Gerade bei der rundlichen Form des 911 eine kleine Meisterleistung. Andere Sponsoren wie Shell, Dunlop und Bosch vollenden die Liste der Geldgeber.

Die Vitrine verrät dem Laien die genaue Typenbezeichnung.

Das Modell verfügt, wie auch das nur 900 kg schwere Vorbild, über einen Überrollkäfig.

Die Auflage beläuft sich auf nur 777 Exemplare.

Erkennungsmerkmal dieses Aktionsmodells ist die Start-Nr. 87, die natürlich an den Modellmaßstab 1:87 angelehnt ist. Die beiden 911 RSR, die im ersten Sammlerset des Schuco Collector-Clubs enthalten sind, tragen die Startnummern 09 und 20, das angekündigte Serienmodell wird die Start-Nr. 08 bekommen.