
Für Sammler und ganz besonders für Modellbauer zählen rare Bausätze zu den besonders reizvollen Modellen.
Wenn so ein Bausatz gut gelingt, entsteht ein ganz besonderes Modell der Sammlung.
Ein Problem ist oftmals die Verglasung. Dies gilt ganz besonders für Kleinserienmodelle, da die Hersteller eine Tiefziehfolie beilegen, die oftmals eher schlecht als recht passen will.

Selbst wenn die beigefügte Verglasung gut passen sollte, bleibt bei den Resine-Bausätzen ein generelles Problem: Wegen der Gußtechnik sind die Fensterholme meistens etwas dicker als man es von Modellen aus Großserie gewohnt ist. Hinter diesen Holmen tauchen die Fenster sehr tief in den Innenraum ein und verstärken den optischen Eindruck dieser dicken Holme noch zusätzlich.

Man wünscht sich paßgenaue, einzelne Scheiben!
Für diesen Ford Scorpio Stufenheck, habe ich mir diese Mühe gemacht, stellte aber nach Front- und Heckscheibe fest, dass paßgenaue Scheiben sehr zeitaufwendig sind.
Aber die Wirkung ist sehr gut. Die Scheiben liegen bündig an der Dachkante an, die Frontscheibe versinkt unten im Bereich der Scheibenwischer zwischen den Holmen.

Gibts denn keine Lösung? Bündig sitzende Fensterscheiben ohne viel Aufwand? Doch, gibt es! Kristal Klear von Microscale...
Kristal Klear ist eine weißliche Flüssigkeit, über die sich Gerüchte halten, dass sie Holzleim sehr ähnlich ist. Wie auch immer...
Der Fensterrahmen wird mit einem Zahnstocher mit der Flüssigkeit bestrichen und danach wird mit dem Zahnstocher eine Blase aus Kristal Klear über den Fensterrahmen aufgespannt.
Es ist leicht, eine Blase zu bilden, wenn man viel von dieser Flüssigkeit nimmt. Allerdings wird die Scheibe dann sehr dick und bildet Wirbel, wie man sie von Seitenblasen kennt.
Inzwischen verdünne ich Kristal Klear vor der Verwendung sogar mit Wasser, um es so flüssig wie möglich zu machen. So weit, dass ich noch gerade Blasen aufspannen kann, die nicht zerplatzen. Je dünner und sparsamer Kristal Klear eingesetzt wird, desto klarer und gleichmäßiger wird die Glasscheibe.

Diese flüssige, anfangs weiße Membran trocknet innerhalb von ca. 15 Minuten auf und wird dabei zusehends klarer, wie die Bildfolge deutlich zeigt.
Während der Trocknung sollte das Modell ruhig stehen, damit die empfindliche Membran nicht reißt.

Ricko hat klug gehandelt und zeitgleich mit der geschlossenen Variante auch das offene Pendant ausgeliefert. Ich entschied mich für die graue Farbgebung...
Weiterlesen...
Die Dietenhofener Profis blieben ihrer Old- und Youngtimerserie der Vorjahre treu und überreichten auf der Int. Spielwarenmesse 2011 diesen roten 500...
Weiterlesen...
Porsche legte nach dem Erfolg bei der Rallye Transsyberia 2007 eine limitierte Sonderserie des Cayenne auf. Schuco entschied sich beim Modell für die...
Weiterlesen...
Seit 2005 widmet sich Rietze neben den Bussen auch sehr erfolgreich den Modelle von Suzuki. Die Modellpalette wurde mit dem Swift eröffnet, mit dem Grand...
Weiterlesen...
Scirocco... da war doch schonmal was?... Richtig! Zusammen mit dem Ford Capri und dem Opel Manta mischte der Scirocco in den 70er und 80er Jahren das...
Weiterlesen...
Der Lamborghini Countach ist in Anbetracht seines Alters sehr detailliert gestaltet. Besonders nennenswert ist das Bodenteil aus Metall, daß große Teile...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
