Veröffentlicht am 22.07.2011
Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
Hersteller: | Schuco |
Artikel-Nr.: | 45 257 4100 |
Herstell.-Jahr: | 2010 |
Bemerkung: | Interessante Nachbildung |
eines limitierten | |
Vorbilds in PC-Vitrine |
Original-Daten
Motor: | 4,8 Ltr., V8 Zylinder |
Leistung: | 385 PS / 283 KW |
Drehmoment: | 500 Nm |
0 - 100 km/h: | 6,6 sec. |
Höchstgeschwindigkeit: | 252 km/h |
Grundpreis: | -,-- Euro |
Porsche legte nach dem Erfolg bei der Rallye Transsyberia 2007 eine limitierte Sonderserie des Cayenne auf.
Schuco entschied sich beim Modell für die 2008er Variante, die allerdings nur geringfügige Unterschiede aufweist.
Die Fahrzeuge springen durch die orangenen Streifen bzw. Schriftzüge an den Seiten sofort ins Auge. Auf der Frontschürze befindet sich ebenfalls ein Transsyberia-Schriftzug.
Auf dem Dach befindet sich ein Träger mit vier Zusatzscheinwerfern, die den Eindruck von Wildnis und Abenteuer verstärken sollen.
Die Felgen im ungewöhnlichen 3x5 Speichendekor sind ebenfalls in der Signalfarbe lackiert und bringen die Radhäuser beinahe zum glühen.
Es fällt auf, dass dem Modell der verlängerte Ansaugstutzen des Vorbilds fehlt, der für die erhebliche Wattiefe sorgt. Dies wird im Großstadtdschungel aber wohl nicht benötigt.
Bei der Transsyberia Rallye werden jährlich Strecken von über 7.000 km zwischen Europa und Asien zurückgelegt, wobei es durch sehr abwechslungsreiche Gebiete geht.
Der Dachspoiler des Cayenne S ist beim Vorbild nicht orange lackiert.
Der Vitrinensockel trägt natürlich entsprechende Hinweise für dieses Sondermodell. Die Auflage des Modells liegt allerdings um ein Vielfaches höher als beim Vorbild.
Die Abgase entweichen über vier wuchtige Auspuffrohre. Diese Statussymbole trugen zu den Imageproblemen des Cayenne bei.
Die Luxuslimousine ist umfangreich bedruckt: Auf dem Dach befindet sich das Logo mit dem Hinweis auf die 100jährige Firmengeschichte.
Weiterlesen...Herpa war über lange Zeit der Hersteller für Porsche-Miniaturen, bis man sich aus unbekannten Gründen auch von diesem Hersteller trennte und die Zuffenhausener in der Baugröße H0 etwas ins Hintertreffen gerieten.
Weiterlesen...In der Seitenansicht könnte man Front und Heck schon mal beinahe verwechseln.
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