Ford kann auch Sprinter - jedenfalls steht der große Transit dem Namensgeber einer ganzen Fahrzeuggattung in Nichts nach und Busch präsentierte zum Jahresbeginn, wo einst die Spielwarenmesse in aller Modellbahnermund war, eine gelungene Miniatur dieser Mauerblume im H0-Maßstab.

Die erste Auslieferung umfasst den geschlossenen Kastenwagen in den Unifarben Rot, Blau und Weiß sowie die hier gezeigte Taxi-Variante, welche mit dunkel getönten Scheiben für die maximal 7 hinteren Fahrgäste aufwartet. Der Kostendruck fordert seine Kompromisse und die Taschenlampe verrät, dass die 7 Gäste auf dem Boden platznehmen müssen. Kastenwagen und Bus verfügen über den gleichen, unbestuhlten Innenraum.

Riesige Scheinwerfer und eine deutlich abgeflachte Haube sind die Erkennungsmerkmale der größten Baureihe, deren Vorbild in vielen Radständen und Dachhöhen erhältlich ist. Welche Varianten Busch in der Zukunft nachlegt, ist offen und hängt unter anderem vom Erfolg dieses Modells ab.

Der Innenraum ist modern und aufgeräumt. Ursprünglich übernahm der Transit die Armaturentafel vom Transit Custom. Später trennten sich die Designerwege.

Türscharniere und weitere Elemente lassen sich entdecken.

Dritte Bremsleuchte, verchromter Schriftzug links, Türgriff und zweifarbiges Logo rechts. Vermisst noch jemand schwarze Sitze hinter getönten Scheiben? Ich nicht!

Ein Highlight dieses Modells ist das gestochen scharf bedruckte Taxischild auf dem Dach.