Frank Hadel            

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Ford Ka Facelift, Baujahr 1996

Das Modell

Das Original

Modell-Daten

Hersteller:Eigenbau / Rietze
Artikel-Nr.:- - -
Herstell.-Jahr:2000
Bemerkung:Urmodell von Rietze,
 das komplett
 überarbeitet wurde

Original-Daten

Motor:1,3 Ltr., 4 Zylinder
Leistung:70 PS / 51 KW
Drehmoment:106 Nm
0 - 100 km/h:13,7 sec.
Höchstgeschwindigkeit:167 km/h
Grundpreis:ab 9.000,00 Euro
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Die erste Version des Ka wird von der Fa. Rietze angeboten, die neue Faceliftversion blieb leider aus.

Ein ideales Thema für einen Eigenbau bzw. Umbau.

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Hauptunterschied sind die in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger rundum. Dadurch wirkt der Wagen nicht mehr so plastikhaft und bekommt noch etwas mehr Schwung.

Der Ka wurde in alle Einzelteile zerlegt und die Karosserieteile wurden mit der Airbrush in Gelb lackiert.

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Die Sitzbezüge wurden cremefarben bemalt und auch die Innenseite der Fahrgastzelle wurde ebenfalls cremefarben bemalt, was im Modell sehr gut wirkt.

Nun konnte das Modell montiert werden.

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Danach kamen noch folgende Superungen und Details an das Modell:

- Scheibenwischer und -Leiste in schwarz,
- Türgriffe, Schlösser und Spiegel in schwarz,
- Kühlergrill in schwarz,
- Ford-Logo im Frontgrill verchromt,
- Spiegelflächen der Außenspiegel verchromt,
- Seitliche Blinker orange

Ein weiteres Unikat in meiner Ford-Sammlung.


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Ford Granada, Baujahr 1975

Die Scheinwerfer sind eingesetzte Klarglasteile mit farblich abgesetzten Blinkersegmenten, der Unterschied zu silbern bedruckten Mulden ist frappant.

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Ford Ranger Wildtrak mit Tuning, Baujahr 2016

Nach langen Jahren der Abstinenz war meine Freude über die beiden Kölner Serienmodelle von Busch sehr groß. Der Ranger taucht bei uns im Straßenbild inzwischen recht häufig auf und nach der Bildersuche staunte ich sehr über die breite Palette an Zubehör und Tuningteilen für das Vorbild.

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Ford Focus ST, Baujahr 2006

Die Lackierung kommt dem "Electric Orange" genannten Farbton des Originals sehr nahe.

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Ford Scorpio, Baujahr 1991

Hier nochmals zum Abschluß ein Vergleichsfoto vom neuen Modell (links) und dem zerstörten Scorpio (rechts). Ist das ein Unterschied? Darum gibt es zum Thema Lackieren und Klarlack einen Basteltip.

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Ford Scorpio Turnier, Baujahr 1995

Danach folgte die Montage der Außenspiegel und die Detailbemalung. Zu den Fenstergummis ist zu sagen, dass bereits in der Form des Modells eine kleine Gummilippe eingearbeitet ist.

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Ford Capri III X-Pack, Baujahr 1978

Neo begann Ende 2010 mit der Auslieferung der ersten Modelle im H0-Maßstab und beeindruckte die Sammlergemeinschaft. In der zweiten Auslieferung war auch ein Ford Capri III X-Pack enthalten.

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