Ford Scorpio Turnier, Baujahr 1995
Das Modell
Das Original
Modell-Daten
| Hersteller: | Martin Fredrich Modelle |
| Artikel-Nr.: | 403 |
| Herstell.-Jahr: | 2004 |
| Bemerkung: | Gelungener Resine- |
| bausatz aus Kleinserie | |
Original-Daten
| Motor: | 2,9 Ltr., V6 Zyl., 24V |
| Leistung: | 207 PS / 152 KW |
| Drehmoment: | - - - Nm |
| 0 - 100 km/h: | 9,2 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 215 km/h |
| Grundpreis: | -,-- Euro |
Baujahr:
1995
Motorart:
V6 Benziner mit 24 Ventilen von Cosworth
Hubraum:
2935 ccm
Leistung:
207 PS / 152 KW
Getriebe:
4-Gang Automatik
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
9.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
215 km/h
Bereifung:
225/50R16ZR
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb
Bremsanlage:
Scheibenbremsen rundum, vorne innenbelüftet
Leergewicht:
1718 Kilogramm
maximale Zuladung:
520 Kilogramm
Türen:
5
Sitzplätze:
5
Tankvolumen:
70 Liter Super
Kofferraum-Volumen:
550 Liter
maximale Anhängelast:
2000
Abmessungen:
4826 x 1760 x 1466 mm
Solche Modelle mag ich besonders: Kleinserien. Modelle die nicht jeder kennt und die man nicht an jeder Ecke kaufen kann.
Wenn ein solcher Bausatz dann noch gut gelingt, entsteht ein schönes Modell.
Die Resinekarosserie wurde verschliffen und in Blaumetallic lackiert und mit Klarlack versiegelt.
Danach folgte die Montage der Außenspiegel und die Detailbemalung. Zu den Fenstergummis ist zu sagen, dass bereits in der Form des Modells eine kleine Gummilippe eingearbeitet ist.
Leider ist diese Lippe nicht ganz gerade und stört somit etwas den Gesamteindruck. Die hohe Vergrößerung dieser Fotos verstärkt es leider noch etwas.
Auf das Dach kam eine fotogeätzte Antenne für das Radio. Die Scheibenwischer sind ebenfalls Fotoätzteile.
Der Innenraum wurde entsprechend farbig gestaltet. Die Sitze wurden Dunkelblau, Lenkrad und Armaturenbrett tragen eine Holzoptik.
Erstmals habe ich die Verglasung mit Kristal Klear, einem "flüssigen Glas", hergestellt.
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