Veröffentlicht am 05.08.2011

Das Modell

Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | JMK |
| Artikel-Nr.: | - - - |
| Herstell.-Jahr: | 2009 |
| Bemerkung: | Sehr gut proportionierter |
| Kleinserienbausatz mit | |
| Zubehör |
Original-Daten
| Motor: | 2,5 Ltr., 5 Zylinder |
| Leistung: | 225 PS / 166 KW |
| Drehmoment: | 320 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 6,8 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 241 km/h |
| Grundpreis: | 25.750,00 Euro |
Verkaufsstart in Deutschland:
12. November 2005
Baujahr:
2005
Motorart:
2,5-Liter Turbo
Hubraum:
2.496 ccm
Leistung:
225 PS / 165 KW
maximales Drehmoment:
320 Newtonmeter
Getriebe:
manuelles 6-Gang-Getriebe
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
6.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
238 km/h
Bereifung:
18 Zoll-Felgen im Fünfspeichen-Design
Reifenformat 225/40 VR 18
Angetriebene Achsen:
Frontantrieb
Türen:
2


Wer einen sportlichen Mittelklasse-Pkw sucht und den Mut für eine markante Farbe hat, landet fast zwangsläuftig beim Ford Focus ST. Das Vorbild verspricht mit 225 PS und sehr guter Straßenlage allerhand Fahrspaß.
Ähnlich viel Spaß bietet der Kleinserienbausatz des Sportlers. Es handelt sich um eine Resine-Karosserie, Inneneinrichtung mit Bodenplatte, Achsen, Felgen und Reifen sowie einem Tiefziehteil für Verglasung und einem Decalbogen.

Die Lackierung kommt dem "Electric Orange" genannten Farbton des Originals sehr nahe.

Auf dem Armaturenbrett befindet sich in der Mitte der kleine Instrumententräger der drei Zusatzinstrumente.

Die beiliegenden Felgen entsprechen nicht dem Vorbild, wirken aber trotzdem stimmig. Andere Felgen werden häufig nachgerüstet.

Von der Tiefziehverglasung schnitt ich lediglich die Heckscheibe heraus. Die anderen Scheiben wurden mit KrystalKlear eingesetzt, weil damit eine bündig sitzende Verglasung entsteht.


Die Schriftzüge, Kennzeichen, Rückleuchten sowie die Scheinwerfer, Kühlergrill und weitere Details liegen als Decalbogen bei. Die Auspuffanlage wurde jedoch von der Bodenplatte entfernt und stattdessen zwei verchromte Endrohre montiert.
Es handelt sich um einen gelungenen Bausatz, der nach der Montage einen seltenen und sehenswerten Pkw ergibt.

Der letzte Fiesta in Großserie kam von Rietze. Das ist jetzt allerdings schon mehr als 10 Jahre her und so geriet die Marke im H0-Maßstab beinahe in...
Weiterlesen...
Wenn die Polizisten am Tatort nicht mehr weiter wissen, rückt dieses Spezialfahrzeug der Forensischen Abteilung der South Oregon Police an. Im Kastenaufbau...
Weiterlesen...
Er ist erwachsen geworden, der neue Fiesta. Wesentlich größer von außen und auch von innen, hat er mit seinen Vorgängern der letzten 20 Jahre außer...
Weiterlesen...
Die IAA in Frankfurt besuchte ich 1995 zum ersten Mal und war vom Angebot erschlagen. So viele Fahrzeuge und noch mehr Modelle im H0-Maßstab. Eines meiner...
Weiterlesen...
Schon lange träumte ich von einer Rallyeversion des Ford Focus in meiner Vitrine. Der Focus war als zweitürige Straßenversion im Sortiment von Rietze...
Weiterlesen...
Als wir den GT im Jahr 2003 auf der Premiere bestaunten, schwärmte ich natürlich sofort von einer Miniatur oder einem Eigenbau auf Basis der Rennlegende...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net
