Veröffentlicht am 05.08.2011
Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
Hersteller: | JMK |
Artikel-Nr.: | - - - |
Herstell.-Jahr: | 2009 |
Bemerkung: | Sehr gut proportionierter |
Kleinserienbausatz mit | |
Zubehör |
Original-Daten
Motor: | 2,5 Ltr., 5 Zylinder |
Leistung: | 225 PS / 166 KW |
Drehmoment: | 320 Nm |
0 - 100 km/h: | 6,8 sec. |
Höchstgeschwindigkeit: | 241 km/h |
Grundpreis: | 25.750,00 Euro |
Verkaufsstart in Europa: 12. November 2005
Baujahr: 2005
Motorart: 2,5-Liter Turbo
Hubraum: 2.496 ccm
Leistung: 225 PS / 165 KW
max. Drehmoment: 320 Newtonmeter
Getriebe: manuelles 6-Gang-Getriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 6.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 238 km/h
Bereifung: 18 Zoll-Felgen im Fünfspeichen-Design
Reifenformat 225/40 VR 18
Angetriebene Achsen: Frontantrieb
Türen: 2
Wer einen sportlichen Mittelklasse-Pkw sucht und den Mut für eine markante Farbe hat, landet fast zwangsläuftig beim Ford Focus ST. Das Vorbild verspricht mit 225 PS und sehr guter Straßenlage allerhand Fahrspaß.
Ähnlich viel Spaß bietet der Kleinserienbausatz des Sportlers. Es handelt sich um eine Resine-Karosserie, Inneneinrichtung mit Bodenplatte, Achsen, Felgen und Reifen sowie einem Tiefziehteil für Verglasung und einem Decalbogen.
Die Lackierung kommt dem "Electric Orange" genannten Farbton des Originals sehr nahe.
Auf dem Armaturenbrett befindet sich in der Mitte der kleine Instrumententräger der drei Zusatzinstrumente.
Die beiliegenden Felgen entsprechen nicht dem Vorbild, wirken aber trotzdem stimmig. Andere Felgen werden häufig nachgerüstet.
Von der Tiefziehverglasung schnitt ich lediglich die Heckscheibe heraus. Die anderen Scheiben wurden mit KrystalKlear eingesetzt, weil damit eine bündig sitzende Verglasung entsteht.
Die Schriftzüge, Kennzeichen, Rückleuchten sowie die Scheinwerfer, Kühlergrill und weitere Details liegen als Decalbogen bei. Die Auspuffanlage wurde jedoch von der Bodenplatte entfernt und stattdessen zwei verchromte Endrohre montiert.
Es handelt sich um einen gelungenen Bausatz, der nach der Montage einen seltenen und sehenswerten Pkw ergibt.
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