Frank Hadel                      


Ford Granada, Baujahr 1975

Veröffentlicht am 03.06.2011

Das Modell

Das Original

Bild zeigt Ford Consul

Modell-Daten

Hersteller:Wiking
Artikel-Nr.:- - -
Herstell.-Jahr:2011
Bemerkung:Limitiertes Modell
 eines Klassikers mit vielen
 aufgedruckten Details

Original-Daten

Motor:2,0 Ltr. V6 Zylinder
Leistung:75 PS / 55 KW
Drehmoment:152 Nm
0 - 100 km/h:16,0 sec.
Höchstgeschwindigkeit:157 km/h
Grundpreis:-,-- Euro
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Obwohl der Granada bereits 2009 in den Handel gelangte, fiel die Wahl für das Messemodell der Int. Spielwarenmesse 2011 auf diesen Klassiker.

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Zu Recht, schließlich war der Granada das Größte, was die Kölner in den 1970er Jahren zu bieten hatten.

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Wie in den Vorjahren wurde die Tür für die 2011er Messedaten genutzt.

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Das Vinyldach ist typisch für diese Epoche. Die Fenster werden durch Chromleisten aufgewertet.

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Zwischen den ebenfalls in Chrom eingefassten Rückleuchten befindet sich ein breiter Ford-Schriftzug. Das Kennzeichen sitzt tief in der Stoßstange.

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Der Einleger der Sonderpackung trägt einen Aufdruck, der dem Türaufdruck entspricht.

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Ford GT, Baujahr 2005

Als wir den GT im Jahr 2003 auf der Premiere bestaunten, schwärmte ich natürlich sofort von einer Miniatur oder einem Eigenbau auf Basis der Rennlegende aus den sechziger Jahren. Erst bei der anschließenden Projektplanung fielen die unterschiedlichen Abmessungen der Fahrzeuge auf und ich verwarf das Vorhaben.

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Ford Fiesta, Baujahr 2008

Zu meiner großen Freude ist JMK ist einer der letzten Anbieter von Ford-Modellen im H0-Maßstab. Ohne ihn wäre es sehr finster um die Fahrzeuge mit dem blauen Oval.

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Ford Transit Custom, Baujahr 2012

Abgesehen vom spektakulären Focus RS und einigen handgearbeiteten Modellen aus Kleinserie, wie z. B. dem Fiesta oder dem Focus ST kamen aus schon lange keine Vorbilder aus Köln in die H0-Sammlervitrine.

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Ford Focus WRC (World Rallye Car), Baujahr 1999

Ein Blick unter das Blechkleid zeigt die vielfältigen Änderungen des Innenraums.

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Ford Focus ST, Baujahr 2012

Leider ist das Angebot an aktuellen Fahrzeugen aus Köln aus der Großserie äußerst überschaubar. Nichts! Nicht ganz: Ein eifriger Tüftler, Jens M., sorgt immer wieder für Nachschub und hält die Marke auf der H0-Anlage am Leben!

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