Frank Hadel                      


Ford Capri III, Baujahr 1978

Das Modell

Das Original

Modell-Daten

Hersteller:Herpa
Artikel-Nr.:- - -
Herstell.-Jahr:2006
Bemerkung:Als Messemodell
 wiederaufgelegte Form
 mit vielen Details

Original-Daten

Motor:bis 3,0 Ltr.
Leistung:138 PS / 101 KW
Drehmoment:240 Nm
0 - 100 km/h:8,6 sec.
Höchstgeschwindigkeit:200 km/h
Grundpreis:-,-- Euro
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2006 war das Jahr der Youngtimer für Herpa und so war es wenig verwunderlich, dass auch für das Sondermodell der Spielwarenmesse 2006 ein fast schon historisches Fahrzeug ausgewählt wurde.

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Im direkten Vergleich zum Capri der Serie'70 kommt das Messemodell relativ schlecht weg, da Zierleisten und die Fensterrahmenbedruckungen vollständig fehlen. Auf den Türen gibts stattdessen einen silbernen Griff und den Messeaufdruck.

Die Rückleuchten sind zweifarbig abgesetzt, die roten Elemente blieben wegen der passenden Basisfarbe unbedruckt.

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Die Sonderverpackung ist sehr schön gestaltet. Im Unterboden befindet sich ein kleines Bonbon.


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Ford Model AA, Baujahr 1928

Mit diesem Modell rollt eines der ältesten Fahrzeuge aus dem umfangreichen Programm von Busch in die Pkw-Galerie.

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Ford Sierra Turnier, Baujahr 1982

Das sauber gegossene Modell wurde vorbereitet und in Bronce metallic lackiert.

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Ford Capri Turbo, Baujahr 1980

Die transparenten Scheinwerfergläser kauern nah über der Straße. Das Ford-Logo ist auf den gerippten Kühlergrill aufgedruckt.

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Ford Focus RS, Baujahr 2018

Die tiefschwarze Inneneinricht gibt nicht viel Aufschluss über ihre Gestaltung im Detail. Allerdings lassen sich die weit umgreifenden Wangen der Sportsitze sehr gut erkennen und weisen deutlich auf den sportlichen Anspruch dieser Baureihe hin. Wuchtige Kühleröffnungen prägen das Bild im Rückspiegel und mit 266 zögert der Focus RS auch nicht vor einem Rennen gegen Mercedes oder BMW. Leider abgeregelt bei 250? Schade, aber nun räume bitte die linke Spur.

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Ford Escort RS Cosworth, Baujahr 1996

Gebaut wurde dieses Prachtmodell von Michael Gehring (www.motorsportminis.de). Danke, Michael, für dieses Highlight in meiner Sammlung.

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