Seit Jahren gab es Gerüchte um einen viersitzigen, sportlichen Porsche und es gab auch schon Studien auf Basis des 911. Nach der CLS-Klasse und dem Passat CC ließ die Zuffenhausener Limousine nicht mehr lange auf sich warten.

Der Panamera ist nicht wirklich ein gestreckter 911, aber die Anleihen bei dem Markenklassiker sind unübersehbar.

Die Scheinwerfer verfügen über einen kleinen Schwung an der Glasunterkante. Dieses Detail wurde von Schuco berücksichtigt, obwohl es in dieser Größe fast nicht mehr sichtbar ist.

Die Luftauslässe hinter der Vorderachse erinnern an den Supersportler Carrera GT.

Die Felgen sind fein gestaltet, zwischen den Speichen aber leider nicht durchbrochen.

Am Heck, unterhalb der Scheibe befindet sich der zweigeteilte Heckspoiler, der bei entsprechender Geschwindigkeit herausfährt und dann noch in der Breite deutlich zulegt, um wirksamer im Wind zu stehen. Schuco trägt diesem Teil durch feine Gravuren Rechnung.

Die Rückleuchten sind zweifarbig aufgedruckt, der Porsche-Schriftzug ist ebenfalls vorhanden, jedoch etwas wuchtig ausgefallen.

Schlägt der Audi A7 Sportback den Panamera in Sachen Luxus?