
Das Modell

Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | Eigenbau / Basis: Schuco |
| Artikel-Nr.: | - - - |
| Herstell.-Jahr: | 2006 |
| Bemerkung: | Eigenbau mit Decals auf |
| Basis eines Motorsport- | |
| modells von Schuco |
Original-Daten
| Motor: | 3,6 Ltr., 6 Zylinder Boxer |
| Leistung: | 381 PS / 280 KW |
| Drehmoment: | 385 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 4,4 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 306 km/h |
| Grundpreis: | -,-- Euro |
Baujahr:
2003-
Motorart:
6 Zylinder Boxer
Hubraum:
3600 ccm
Leistung:
381 PS / 280 KW
maximales Drehmoment:
385 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang Schaltgetriebe
mit Getriebeölkühlung
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
4.4 Sekunden
Beschleunigung von 0 auf 200 km/h:
14 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
306 km/h
Bereifung vorn:
235/40 ZR 18
Felge : 8,5 J x 18 ET 40
Bereifung hinten:
295/30 ZR 18
Felge : 11 J x 18 ET 63
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb mit Sperrdifferential
Leergewicht:
1435 Kilogramm
maximale Zuladung:
225 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
89 Liter
Verbrauch (Durchschnitt):
12.9 Liter pro 100 km
Verbrauch (Stadt):
19.9 Liter pro 100 km
Verbrauch (Landstraße):
9 Liter pro 100 km
Kofferraum-Volumen:
110 Liter
Besonderheiten:
Individualisierungsbeispiele:
- Bi-Xenon-Scheinwerfer
- Windschutzscheibe mit Grünkeil
- Keramik-Bremsanlage (PCCB)
- Überrollkäfig weiß
- Porsche Radio CDR-23 (wahlweise, ohne Aufpreis)
Abmessungen:
4435 x 1770 x 1275 mm

Dieser Porsche 911 zählt zu den ganz raren Exemplaren auf unseren Straßen, denn der Porsche 911 GT3 RS ist hauptsächlich im Porsche Cup anzutreffen.


Dieser Umbau basiert auf dem Schuco Modell "Buchbinder" (Art.-Nr. 25139).

Das Modell wurde geöffnet und demontiert, die Sponsoren abgewaschen und die dezenten Streifen als Decals aufgebracht.
Der Überrollkäfig, der auch in der Straßenversion optional erhältlich ist, wurde rot lackiert, damit er stärker zur Geltung kommt.

Die Felgen wurden gegen vorbildgerechte Typen von Herpa getauscht und farblich dem Original angepaßt.


Die Spoilerstreben tragen den GT3-Schriftzug und auf der Motorhaube machen die roten Lettern auf die seltene Version aufmerksam.
Die Spiegel wurden verchromt.
Sicherlich wird dieser Straßensportler auf dem Porsche-Diorama zu sehen sein und als Gebrauchtfahrzeug auf einen neuen Besitzer warten.

Das Beste kommt zum Schluss , könnte der Gedanke von Herpa gewesen sein als die Entscheidung fiel, auch die Krönung der 911er-Reihe in den H0-Maßstab...
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