Frank Hadel            

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Ford Sierra XR4i, Baujahr 1983

Das Modell

Das Original

Modell-Daten

Hersteller:Wiking
Artikel-Nr.:204 05
Herstell.-Jahr:1992
Bemerkung:Interessantes Modell
 eines sehr raren
 Sportwagens

Original-Daten

Motor:2,8 Ltr., V6 Zylinder
Leistung:150 PS / 110 KW
Drehmoment:216 Nm
0 - 100 km/h:8,4 sec.
Höchstgeschwindigkeit:215 km/h
Grundpreis:-,-- Euro
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Der Sierra war über viele Jahre ein guter Familien-Pkw.

Allerdings machte er sich auch im Rennsport als Sierra Cosworth einen großen Namen. In der DTM war er über lange Zeit unschlagbar und auch im Rallyesport konnte er unzählige Siege einfahren.

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Für die Straße gab es diese Coupéversion, die sofort durch die geteilte, hintere Seitenscheibe auffällt. Den Sierra XR 4i.

Das Modell stammt von Wiking und hat eine rote Innenausstattung und ist eines der wenigen Modelle mit Glas-Schiebedach.

Die weit nach hinten gesetzten Frontscheinwerfer sind silbern bedruckt.

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Auf dem Kofferraumdeckel sitzt der große doppelflügelige Spoiler, der die Sicht nach hinten stark einschränkt.

Die Rückleuchten sind bedruckt, dadurch wirkt das Modell lebendiger.

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Das Sportcoupé rollt auf Breitreifen und feinen Speichenfelgen, die allerdings damals noch nicht durchbrochen hergestellt werden konnten.


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Ford Capri III X-Pack, Baujahr 1978

Neo begann Ende 2010 mit der Auslieferung der ersten Modelle im H0-Maßstab und beeindruckte die Sammlergemeinschaft. In der zweiten Auslieferung war auch ein Ford Capri III X-Pack enthalten.

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Ford Focus CC (Coupé / Cabrio), Baujahr 2007

Die Proportionen der Karosserie sind gut getroffen, zahlreiche Aufdrucke werten das preiswerte Modell auf. Die A-Säule mit dem kurzen Dachstummel samt Antennensockel ist ebenso vorhanden wie die Gravuren für die geteilten Rückleuchten.

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Ford 20m RS (P7b), Baujahr 1968

Nach dem mäßigen Erfolg des P7 von 1967 folgte die zweite Generation sehr schnell.

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Ford Capri III, Baujahr 1978

Die Sonderverpackung ist sehr schön gestaltet. Im Unterboden befindet sich ein kleines Bonbon.

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Ford Focus, Baujahr 2005

Der Focus hat sich im Laufe der Jahre zu einem harten Konkurrenten des Volkswagen Golf gemausert.

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