Frank Hadel            

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Ford Fiesta, Baujahr 2002

Das Modell

Modell-Daten

Hersteller:Rietze
Artikel-Nr.:21150
Herstell.-Jahr:2002
Bemerkung:Modell war bereits vor dem
 Verkaufsstart des Originals
 erhältlich.

Original-Daten

Motor:1,4 Ltr., 4 Zylinder
Leistung:100 PS / 74 KW
Drehmoment:146 Nm
0 - 100 km/h:11,5 sec.
Höchstgeschwindigkeit:185 km/h
Grundpreis:ab 11.615,00 Euro

Erlkönig fotografiert am: 19. Januar 2002

Verkaufsstart in Europa: April 2002

Baujahr: 2002 -

Motorart: R4 Benziner

Hubraum: 1596 ccm

Leistung: 100 PS / 74 KW

max. Drehmoment: 146 Newtonmeter

Getriebe: 5-Gang manuell
stufenlose Automatik Durashift-EST ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 10.6 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 184 km/h

Bereifung: 6 J x 15 Felgen mit 195/50 R 15 Reifen
6.5 J x 16 Felgen mit 195/45 R 16 Reifen

Angetriebene Achsen: Frontantrieb

Variante: 5-Türer

ca. Preis: ab 10.990 Euro - 16.475 Euro Grundpreis

Türen: 5

Sitzplätze: 5

Verbrauch (Durchschnitt): 7.5 Liter pro 100 km

Verbrauch (Stadt): 10.4 Liter pro 100 km

Verbrauch (Landstraße): 5.9 Liter pro 100 km

max. Anhängelast: 900

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Er ist erwachsen geworden, der neue Fiesta.

Wesentlich größer von außen und auch von innen, hat er mit seinen Vorgängern der letzten 20 Jahre außer dem Namen nichts mehr gemein.

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In der Seitenansicht fällt auf, dass die C-Säule schmaler geworden ist und jetzt noch ein zusätzliches Fenster beherbergt.

Links: Im Heck dominieren die großen Rückleuchten, die jetzt in Anlehnung an den Focus weit nach oben gerutscht sind.

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Typisch Fiesta - der Tank ist links!

Auch die großen Radkästen sind vom Focus übernommen und lassen den Stadtflitzer noch etwas wuchtiger erscheinen.

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Hier noch einige Vergleichsfotos mit dem Vorgänger aus dem Jahr 1995.


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Ford Transit Kasten, Baujahr 2007

Die Rundumleuchte auf dem Dach ist notwendig, wenn das Fahrzeug auf dem Gelände des Hamburger Hafens unterwegs ist.

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Ford Granada, Baujahr 1975

Obwohl der Granada bereits 2009 in den Handel gelangte, fiel die Wahl für das Messemodell der Int. Spielwarenmesse 2011 auf diesen Klassiker.

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Ford GT, Baujahr 2005

Als wir den GT im Jahr 2003 auf der Premiere bestaunten, schwärmte ich natürlich sofort von einer Miniatur oder einem Eigenbau auf Basis der Rennlegende aus den sechziger Jahren. Erst bei der anschließenden Projektplanung fielen die unterschiedlichen Abmessungen der Fahrzeuge auf und ich verwarf das Vorhaben.

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Ford Granada, Baujahr 1975

Die Scheinwerfer sind eingesetzte Klarglasteile mit farblich abgesetzten Blinkersegmenten, der Unterschied zu silbern bedruckten Mulden ist frappant.

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Ford Escort RS Cosworth, Baujahr 1996

Gebaut wurde dieses Prachtmodell von Michael Gehring (www.motorsportminis.de). Danke, Michael, für dieses Highlight in meiner Sammlung.

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Ford Focus ST, Baujahr 2012

Leider ist das Angebot an aktuellen Fahrzeugen aus Köln aus der Großserie äußerst überschaubar. Nichts! Nicht ganz: Ein eifriger Tüftler, Jens M., sorgt immer wieder für Nachschub und hält die Marke auf der H0-Anlage am Leben!

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