Frank Hadel        

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Ford RS200, Baujahr 1983

Veröffentlicht am 03.02.2017

Das Modell

Das Original

Foto: Markus K.

Modell-Daten

Hersteller:Ricko Ricko
Artikel-Nr.:38821
Herstell.-Jahr:2007
Bemerkung:Eine Legende, die über
 20 Jahre brauchte, um in
 H0 zu erscheinen.

Original-Daten

Motor:1,8 Ltr., 4 Zylinder
Leistung:239 PS / 176 KW
Drehmoment:280 Nm
0 - 100 km/h:2,9 sec.
Höchstgeschwindigkeit:240 km/h
Grundpreis:ca. 150.000,00 Euro
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Zu Beginn der 1980er Jahre explodierte die Beliebtheit das Rallyesports. Der direkte Kontakt zu den Fahrern und Teams war problemlos möglich - ganz anders als in der Formel 1. Parallel zur Beliebtheit stieg auch die Motorleistung. Es entstand die Gruppe B und mit ihr die "Gruppe-B-Monster".

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Diese Wagen wurden "rückwärts konstruiert". Zuerst entstand das geplante Siegerauto und wurde danach für die Straße abgespeckt. Schließlich kamen bei Rallyes Straßenfahrzeuge zum Einsatz - also mussten die Hersteller auch einige Exemplare für den Straßenverkehr anbieten. 200 Fahrzeuge verlangten die Homologationsregeln.

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Weitaus mehr RS200 brachte Ricko in der leider viel zu kurzen H0-Historie in die Vitrinen begeisterter Sammler. Eine phantastische Vorbildauswahl sorgten, gepaart mit einem tollen Preis-/Leistungsverhältnis, für viel Euphorie.

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Wer sonst bot Modelle mit einem spektakulären, mehrfarbigen Innenraum, massig Bedruckungen, zweifarbigen Felgen und einer kleinen Vitrine für weniger als 10,- €?

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Der kompakte Kraftprotz hat keinen Platz für Luxus. Jedes Detail hat eine Funktion.

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Das Streifendesign entspricht weitgehend der Präsentationslackierung.

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Deshalb ist die Fläche für die Startnummer unbelegt.

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Die Leistung des Heckmotors wird an alle vier Räder abgegeben.

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Ford Mustang Cabrio, Baujahr 1964

Für die letzten angenehmen Herbsttage fährt Busch ein elegantes Cabrio vor.

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Ford Mondeo Turnier, Baujahr 2007

Der Ford Mondeo Turnier ist in H0 seit dem Großserienmodell von Rietze weitgehend ausgestorben. Lediglich die kleine aber feine Modellschmiede JMK hat sich in einer Kleinserie dem Raumwunder angenommen.

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Ford 15m und 15m RS, Baujahr 1968

Fahrer mit sportlichen Ansprüchen griffen Ende der 1960er Jahre gern zum leistungsstärkeren Ford Taunus 15m RS Coupé.

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Ford Focus ST, Baujahr 2012

Leider ist das Angebot an aktuellen Fahrzeugen aus Köln aus der Großserie äußerst überschaubar. Nichts! Nicht ganz: Ein eifriger Tüftler, Jens M., sorgt immer wieder für Nachschub und hält die Marke auf der H0-Anlage am Leben!

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Ford Fiesta, Baujahr 2008

Der letzte Fiesta in Großserie kam von Rietze. Das ist jetzt allerdings schon mehr als 10 Jahre her und so geriet die Marke im H0-Maßstab beinahe in Vergessenheit. JMK kämpft dagegen an und bringt immer mal wieder eine gelungene Miniatur mit Kölner Vorbild heraus.

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Ford Capri Turbo, Baujahr 1980

Die transparenten Scheinwerfergläser kauern nah über der Straße. Das Ford-Logo ist auf den gerippten Kühlergrill aufgedruckt.

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