Wie beim Original so wird die Auswahl an H0-Varianten des aktuellen 911ers immer größer.

Wer allerdings sparen möchte und dennoch nicht auf den Allradantrieb verzichten möchte, nimmt stattdessen Abstand vom S. Ob ein Buchstabe so einen großen Unterschied macht? Oh ja! 50 PS und 50 Nm Drehmoment. Allerdings wird der Geldbeutel mit ca. 15.000,- Euro Differenz auch deutlich entlastet.

Bei Herpa ist der Unterschied nicht messbar. Preis und Rolleigenschaften sind identisch.

Das Achatgrau Metallic steht dem Coupé bestens zu Gesicht.

Ganz besonders, weil die Chromelemente hier besonders hervorstechen.

Die Rückleuchten sind, wie auch beim 911 4S, miteinander verbunden.