Frank Hadel        

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Ford Transit Custom Bus, Hochdach, Baujahr 2012

Veröffentlicht am 24.04.2020

Das Modell

Das Original

Modell-Daten

Hersteller:Busch
Artikel-Nr.:52500
Herstell.-Jahr:2020
Bemerkung:Sinnvolle Variante mit
 Hochdachaufbau des Erfolgsmodells
 von Ford.

Original-Daten

Motor:2,2 Ltr., Diesel
Leistung:155 PS / 114 KW
Drehmoment:385 Nm
0 - 100 km/h:164 sec.
Höchstgeschwindigkeit:- - - km/h
Grundpreis:-,-- Euro
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Werden Modelle intelligent konstruiert, sind weitere Typ-Varianten dankbare und durchaus lohnenswerte Projekte. Viele Teile können beibehalten werden und so eröffnen nur wenige zusätzliche Formteile ganz neue Möglichkeiten.

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Das hat auch Busch erkannt und das Basismodell des Ford Transit Custom gleich darauf ausgerichtet.

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In der Frontansicht fällt die hohe Bauform nicht sofort auf. Dafür richtet sich das Augenmerk auf ein anderes Detail.

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Dieses Logo ist vom Original quasi nicht mehr zu unterscheiden. Mich beeindruckt das sehr, zumal es sich um ein Serienmodell aus Massenproduktion handelt. Privat, mit viel Liebe zum Detail und Decalfolie erwartet man das Limit, aber hier? Genial! Außerdem zeigt die Nahaufnahme sogar das außenliegende Schloss für die Motorhaube.

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Die hinteren Scheiben sind getönt und verhindern auf diese Art die Erwärmung des Innenraums.

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Die Türen ragen weit auf und ermöglichen die Beladung mit sperrigen Frachten.

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Das Modell ermöglicht unzählige Versionen im leichten Transportgewerbe oder für DRK, THW und ähnliche Branchen. Bleiben wir gespannt!

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Ford Granada, Baujahr 1975

Die Scheinwerfer sind eingesetzte Klarglasteile mit farblich abgesetzten Blinkersegmenten, der Unterschied zu silbern bedruckten Mulden ist frappant.

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Ford Escort 1600 Sport, Baujahr 1978

Neo stellte 2014 ein weiteres Fahrzeug auf die Räder, das das Straßenbild der 1980er stark mitgeprägt hat.

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Ford Focus ST, Baujahr 2012

Leider ist das Angebot an aktuellen Fahrzeugen aus Köln aus der Großserie äußerst überschaubar. Nichts! Nicht ganz: Ein eifriger Tüftler, Jens M., sorgt immer wieder für Nachschub und hält die Marke auf der H0-Anlage am Leben!

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Ford Fiesta, Baujahr 2008

Zu meiner großen Freude ist JMK ist einer der letzten Anbieter von Ford-Modellen im H0-Maßstab. Ohne ihn wäre es sehr finster um die Fahrzeuge mit dem blauen Oval.

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Ford Sierra Turnier, Baujahr 1982

Das sauber gegossene Modell wurde vorbereitet und in Bronce metallic lackiert.

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