Veröffentlicht am 12.07.2013
Das Modell
Das Original
Modell-Daten
Hersteller: | JMK |
Artikel-Nr.: | - - - |
Herstell.-Jahr: | 2012 |
Bemerkung: | Seltener Kleinserien- |
bausatz aus Resine | |
Original-Daten
Motor: | 1,6 Ltr., 4 Zylinder |
Leistung: | 120 PS / 88 KW |
Drehmoment: | 152 Nm |
0 - 100 km/h: | 9,9 sec. |
Höchstgeschwindigkeit: | 193 km/h |
Grundpreis: | ab 16.800,00 Euro |
Der letzte Fiesta in Großserie kam von Rietze. Das ist jetzt allerdings schon mehr als 10 Jahre her und so geriet die Marke im H0-Maßstab beinahe in Vergessenheit. JMK kämpft dagegen an und bringt immer mal wieder eine gelungene Miniatur mit Kölner Vorbild heraus.
So kam bereits der Focus ST zu seiner 87fachen Verkleinerung.
Die Dynamik des wendigen Stadtflitzers kommt auch im Modell gut zur Geltung. Die langen Scheinwerfer reichen weit in die Kotflügel hinein.
Das Modell wurde im dunklen Farbton Morello-Metallic lackiert.
Der Innenraum ist vorbildgerecht in Bordeauxtönen gehalten.
Viele farbliche Details werten das Modell auf.
Die Dachreeling wurde mit Decals exakt abgesetzt, das Radio empfängt seine Signale über die lange Antenne auf dem Dach, ein Fotoätzteil.
Das Ford-Logo an Front und Heck besteht ebenfalls aus einem kleinen Decal.
Die Scheinwerfer sind eingesetzte Klarglasteile mit farblich abgesetzten Blinkersegmenten, der Unterschied zu silbern bedruckten Mulden ist frappant.
Weiterlesen...Die Proportionen der Karosserie sind gut getroffen, zahlreiche Aufdrucke werten das preiswerte Modell auf. Die A-Säule mit dem kurzen Dachstummel samt Antennensockel ist ebenso vorhanden wie die Gravuren für die geteilten Rückleuchten.
Weiterlesen...Nach dem mäßigen Erfolg des P7 von 1967 folgte die zweite Generation sehr schnell.
Weiterlesen...Die tiefschwarze Inneneinricht gibt nicht viel Aufschluss über ihre Gestaltung im Detail. Allerdings lassen sich die weit umgreifenden Wangen der Sportsitze sehr gut erkennen und weisen deutlich auf den sportlichen Anspruch dieser Baureihe hin. Wuchtige Kühleröffnungen prägen das Bild im Rückspiegel und mit 266 zögert der Focus RS auch nicht vor einem Rennen gegen Mercedes oder BMW. Leider abgeregelt bei 250? Schade, aber nun räume bitte die linke Spur.
Weiterlesen...Gebaut wurde dieses Prachtmodell von Michael Gehring (www.motorsportminis.de). Danke, Michael, für dieses Highlight in meiner Sammlung.
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