Veröffentlicht am 21.10.2016

Das Modell

Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Bild zeigt einen von Wolf getunten Focus RS
Modell-Daten
| Hersteller: | Minichamps |
| Artikel-Nr.: | 877 088102 |
| Herstell.-Jahr: | 2016 |
| Bemerkung: | Sehr gut proportionierter |
| Kleinserienbausatz mit | |
| Zubehör |
Original-Daten
| Motor: | 2,5 Ltr., 5 Zylinder |
| Leistung: | 305 PS / 224 KW |
| Drehmoment: | 440 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 5,9 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 263 km/h |
| Grundpreis: | 35.900,00 Euro |

Selten zuvor fiel mir die Wahl meines persönlichen Messehighlights so leicht wie auf der Int. Spielwarenmesse 2013. In einer Reihe von fünf Handmustern im H0-Maßstab präsentierte Minichamps einen mattschwarzen Focus RS.
Der Teufel steckte allerdings im Detail - hier im Tank. Der Tankdeckel befand sich auf der Fahrerseite! Der Hinweis an den Produktmanager sorgte für einigen Wirbel... und noch mehr Verzögerungen...

.. bis zum Sommer 2016! Der Formbau hatte ganze Arbeit geleistet und einen grandiosen Focus RS auf die Speichenfelgen gestellt!
Neben dem Ultimate Green gibt es noch weiße und mattschwarze Modelle, wobei der Letzte dem seltenen Focus RS500 entspricht.

Aber mal ehrlich: Das sind doch keine echten Alternativen zu diesem Eyecatcher, oder?

Nicht nur die Außenhaut sondern auch die Inneneinrichtung wurde vorbildgerecht umgesetzt.

Da lohnt ein genauerer Blick auf den Armaturenträger.

Die meisten Verkehrsteilnehmer werden den Focus RS allerdings so im Rückspiegel zu sehen bekommen. Grimmig und mit viel "Platz da"-Potential.
Die Umsetzung ist Minichamps ist bestens gelungen: Schwarz eingerahmte Scheinwerfer, Kühlergrill mit RS-Schriftzug und das Nummernschild in einer beängstigend großen Kühleröffnung.

Die Außenspiegel sind schwarz und tragen verchromte Spiegelflächen.


Zweifarbige Rückleuchten, die vom massiven Heckspoiler überdacht werden, unzählige Decals und zwei Auspuffrohre, die auch als Industrierohre durchgehen könnten, lassen das Sammlerherz schneller schlagen.

Und ja... die "Tröten" sind so riesig bemessen! 

Schön, wenn auch solche Fahrzeuge in die Vitrinen gelangen, die keine millionenteuren Raritägen nachbilden, sondern durchaus noch bezahlbare Vorbilder darstellen und dennoch fernab vom Gewöhnlichen sind.


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