Ford Focus ST, Baujahr 2006
Veröffentlicht am 05.08.2011
Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | JMK |
| Artikel-Nr.: | - - - |
| Herstell.-Jahr: | 2009 |
| Bemerkung: | Sehr gut proportionierter |
| Kleinserienbausatz mit | |
| Zubehör |
Original-Daten
| Motor: | 2,5 Ltr., 5 Zylinder |
| Leistung: | 225 PS / 166 KW |
| Drehmoment: | 320 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 6,8 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 241 km/h |
| Grundpreis: | 25.750,00 Euro |
Verkaufsstart in Deutschland:
12. November 2005
Baujahr:
2005
Motorart:
2,5-Liter Turbo
Hubraum:
2.496 ccm
Leistung:
225 PS / 165 KW
maximales Drehmoment:
320 Newtonmeter
Getriebe:
manuelles 6-Gang-Getriebe
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
6.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
238 km/h
Bereifung:
18 Zoll-Felgen im Fünfspeichen-Design
Reifenformat 225/40 VR 18
Angetriebene Achsen:
Frontantrieb
Türen:
2
Wer einen sportlichen Mittelklasse-Pkw sucht und den Mut für eine markante Farbe hat, landet fast zwangsläuftig beim Ford Focus ST. Das Vorbild verspricht mit 225 PS und sehr guter Straßenlage allerhand Fahrspaß.
Ähnlich viel Spaß bietet der Kleinserienbausatz des Sportlers. Es handelt sich um eine Resine-Karosserie, Inneneinrichtung mit Bodenplatte, Achsen, Felgen und Reifen sowie einem Tiefziehteil für Verglasung und einem Decalbogen.
Die Lackierung kommt dem "Electric Orange" genannten Farbton des Originals sehr nahe.
Auf dem Armaturenbrett befindet sich in der Mitte der kleine Instrumententräger der drei Zusatzinstrumente.
Die beiliegenden Felgen entsprechen nicht dem Vorbild, wirken aber trotzdem stimmig. Andere Felgen werden häufig nachgerüstet.
Von der Tiefziehverglasung schnitt ich lediglich die Heckscheibe heraus. Die anderen Scheiben wurden mit KrystalKlear eingesetzt, weil damit eine bündig sitzende Verglasung entsteht.
Die Schriftzüge, Kennzeichen, Rückleuchten sowie die Scheinwerfer, Kühlergrill und weitere Details liegen als Decalbogen bei. Die Auspuffanlage wurde jedoch von der Bodenplatte entfernt und stattdessen zwei verchromte Endrohre montiert.
Es handelt sich um einen gelungenen Bausatz, der nach der Montage einen seltenen und sehenswerten Pkw ergibt.
Ford Escort 1600 Sport, Baujahr 1978
Neo stellte 2014 ein weiteres Fahrzeug auf die Räder, das das Straßenbild der 1980er stark mitgeprägt hat. Hierzulande waren es jedoch Linkslenker,...
Weiterlesen...
Ford Transit für das Rallye-Team, Baujahr 2004
Passend zu meinem Ford Focus WRC baute ich noch drei Ford Transit nach Originalfotos, die dem Team während der Rallyes als Transporter dienen. Der Fuhrpark...
Weiterlesen...
Ford E350 HighTechCops, Baujahr 2009
Wenn die Polizisten am Tatort nicht mehr weiter wissen, rückt dieses Spezialfahrzeug der Forensischen Abteilung der South Oregon Police an. Im Kastenaufbau...
Weiterlesen...
Ford Transit Custom mit Tuning, Baujahr 2012
Mit erscheinen der Formneuheiten von Ford entstand die Idee, eine böses Markentrio zu kreieren. Einheitliche Farbe und Handschrift sollten zum Kennzeichen...
Weiterlesen...
Ford Scorpio Turnier, Baujahr 1995
Solche Modelle mag ich besonders: Kleinserien. Modelle die nicht jeder kennt und die man nicht an jeder Ecke kaufen kann. Wenn ein solcher Bausatz dann...
Weiterlesen...
Ford Capri III, Baujahr 1978
In der kleinen Sonderserie Serie 70 erschienen einige Klassiker der 70er mit den modelltechnischen Möglichkeiten der 90er Jahre. Sprich: Viele Bedruckungen!...
Weiterlesen...