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Volvo FH5 750 PS 4achsig von Schwandner (JU 507)

Veröffentlicht am 11.03.2022

Klassische Beleuchtung

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Erst knappe zwei Wochen auf der Straße und schon zum Antrittsbesuch in Bremerhaven - so gehört sich das!

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Der Blinker im unteren Bereich der Türen verrät den Volvo FH der fünften Generation.

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Volvo-Fans werden bestimmt weitere Unterscheidungsmerkmale kennen, aber für den interessierten Laien sollte das reichen.

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Die Anordnung von AdBlue-Tank und Endtopf hat sich im Vergleich zum Vorgänger nicht verändert. Die lackierte Verkleidung gönnen sich halt nicht alle Speditionen.

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Wie in Deutschland fast üblich, wurde auch dieser Vierachser bei Popp in Nürnberg aufgebaut.

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Leider konnte ich das beladene Gespann nicht fotografieren, da dies direkt bei der Ankunft mitten in der Nacht umgehend in einen hinteren Bereich des abgesperrten Hafengeländes geleitet wurde.

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Auf den ersten Blick fallen keine Besonderheiten auf.

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Scheinbar wurde der Träger, vielleicht sogar mitsamt den LED-Strahlern, vom Vorgänger übernommen.

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Praktisch an Tankstellen: Die Betankung kann von beiden Seiten erfolgen.

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Die Leiter kann zur Beifahrerseite ausgezogen werden.

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Ein anderes Detail haben fast alle in Deutschland zugelassenen Schwerlast-Volvo gemeinsam.

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Es gibt keine echte Schwerlast-Kupplung am Heck, denn der Einsatz mit Anhänger ist nicht vorgesehen.

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Dafür gibt es etwas anderes, was eher selten ist.

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Die Klappleiter gibt es auf beiden Seiten, aber scheinbar nur bei Volvos von Popp.

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Hier ein anderes Beispiel mit einem sehr schicken Volvo FH4 mit 750 PS und 8x4 Antrieb von ea.R, der auch eine genauere Betrachtung lohnt.

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Der nette Fahrer schaue mir interessiert zu, während ich reichlich Fotos machte smilie.

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Um die Fahrzeuglänge zu reduzieren, wurde nach der Entladung das erste Achspaket auf das Tiefbett gestellt.

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Jetzt aber zum entscheidenden Unterschied dieses neuen Volvo FH5.

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An der Front gibt es nicht das markante Voll-LED-Paket mit den schmalen Scheinwerfern.

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Hier der Vergleich mit der VOLL-LED-Variante, die ich kurz zuvor vor die Kamera bekam.

Man kann gut den Unterschied erkennen, der sogar eigene Stoßfänger an der Front notwendig macht.

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Bei den "klassischen" Xenon-Scheinwerfern sind die gesetzlich vorgeschriebenen Reinigungsdüsen immer erkennbar.

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Andere interessante Trucks von Volvo:

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Volvo FH16 750 PS 4achsig Gebr. van de Maagdenberg (70-BLB-8)

Dieser markante Vierachser rollte erst am Vormittag auf das Veranstaltungsgelände des Schwerlasttags 2018.

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Volvo FH16 610 PS 4achsig van Wijgerden Transport

Im Herbst 2005 kam dieser schön gestaltete vierachsige Volvo FH16 nach Bremerhaven.

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Volvo FH16 750 PS 4achsig von Kronschnabel & Franke

Die Schwerlast-Trucks aus der "Nachbarschaft" kommen fast immer nur zufällig vor die Kamera, so auch dieser Vierachser.

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Volvo FH12 520 PS 4achs Rostock Trans

Die Beschriftung ist sehr dezent ausgefallen.

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Volvo FH16 750 PS 4achsig Cannoneer (Can Lok01)

Mitte April 2020 wartete dieses beladene Gespann im Bremerhavener Hafen auf den Startschuss durch die Rennleitung.

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Volvo FH16 750 PS 4achsiges Doppel aus Rumänien

Ende März 2017 standen diese beiden weinroten Vierachser im Bremerhavener Hafen.

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