Northern Look

Im Dezember 2017 stand eines Morgens diese vierachsige Schwerlastzugmaschine aus dem hohen Norden im Bereich der Gespanne für Windkraft-Anlagen des Bremerhavener Hafens.

In den Stunden zuvor hatte sich eine zarte Schneedecke über die gesamte Szene gelegt. Hier an der Küste fällt der Schnee immer etwas dezenter und zurückhaltender, da die warme Nordsee für einen gewissen Temperaturausgleich sorgt.

Der Blick auf die Seitenverkleidung zeigt, dass dieser Arocs SLT 4163 sogar für die wirklich schweren Lasten ausgelegt ist.

Scheinbar alles wie immer, doch wer genauer hinter die Windleitbleche schaut, staunt vermutlich erst einmal.

Hinter dem bekannten Schwerlastturm der verschiedenen Mercedes-Schwerlaster wurde eine kleine Schrankwand montiert.

Viele zusatzliche Staufächer und ein stabiles Anschlusspanel für die Leitungen zum Auflieger wurden hier untergebracht.

Der Laufsteg dahinter wurde aus absolut rutschsicheren Prophpn angefertigt.

Ganz oben auf dem "Schrank" sitzen einige Zusatzstrahler und Rundumleuchten.

Eine Frage beschäftigt mich allerdings wirklich: Bekommen die notwendigen Kühler überhaupt noch genug Frischluft?

Am Heck gibt es sogar eine Registerkupplung, um den Einsatz mit Anhänger und Ballastpritsche zu ermöglichen.

Eine weitere, flache Ablagemöglichkeit für diverse Ausrüstungsgegenstände habe ich hier allerdings bisher noch nie gesehen .

Auf jeden Fall glänzt dieser Truck mit einer sehr cleanen Heckansicht.

Genau wie der Arocs SLT 4163 von HKS werden bei diesem Zugfahrzeug nur die hinteren beiden Achsen angetrieben.

Normalerweise ist der Arocs besonders für die Varianten mit drei oder sogar vier angetrieben Achsen prädestiniert.

So bleibt dem Fahrer vor allem eine geringer Kabinenhöhe, die während der Pausenzeiten bei den oftmals langen Reisen nicht wirklich als Vorteil gewertet werden kann.

Der Look mit den markanten Farben ist schon seit vielen Jahren ebenso bekannt, wie die Vorliebe für individuell angepasste Schwerlasttürme hinter dem Fahrerhaus.

In der Frontansicht gibt es keine auffälligen Zusatzstrahler oder spezielle, verchromte Anbauteile.

Einzig die Abdeckung der Registerkupplung mit dem "Nummernschild / Namensschild" ist eher selten anzutreffen.
Der flache LED-Balken sorgt bei Bedarf für gute Ausleuchtung im Nahbereich und schlechtem Wetter

Es gibt im Fuhrpark von Norager einen farblichen Ausreisser, der ebenfalls einen genaueren Blick lohnt...

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