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Mercedes Actros SLT 4463 von P. Adams (PA 1142)

Veröffentlicht am 25.02.2022

Umgerüstet

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Im Dezember 2020 wurde dieser schicke Actros SLT bei den Schwerlast-Spezialisten von P.Adams im Fuhrpark aufgenommen.

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Die erste ungewöhnliche Abweichung fällt allerdings schon beim Blick auf die Typenschilder an den Türen auf, oder smilie?

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Mit der Zulassung in Luxemburg ist eine zusätzliche Auflastung um weitere 3 Tonnen scheinbar gut machbar, wie sich das auf die Achsen verteilt, weiß ich allerdings nicht.

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Zurück zu den Anfängen dieses ganz speziellen Vierachsers.

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Direkt nach der Zulassung startete der Actros allerdings noch mit Kameras anstelle der klassischen Außenspiegel.

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Falls jemand Zweifel hegt, dem wird nicht nur mit dem kleinen Typenschild auf den Türen klar gemacht, dass mehr erlaubt ist.

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Die Aufnahmen entstanden im Februar 2022 während fast durchgehend echtes "norddeutsche Schiietwedder" war.

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Neben dem Hinweis auf 44 Tonnen ist klar die Zusatzkühlung hinter dem Fahrerhaus erkennbar.

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Wer genauer hinschaut, entdeckt weitere individuelle Ausstattungsdetails.

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Nichts ist wichtiger, als ausreichend Ablagemöglichkeiten dabei zu haben.

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Über dem Endtopf wurde eine praktische Schublade eingepasst, die perfekt für vielei Zubehör und Kleinteile ist.

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Fünf LED-Strahler sorgen für gute Sicht auf die Ladung, gerade bei Unterführungen und engen Abzweigungen extrem gefragt.

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Vielleicht ist es dem einen oder anderen Schwerlast-Fan schon aufgefallen.

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Für eine Ballastpritsche gibt es sogar Twistlock-Verriegelungen auf dem Rahmen.

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Logischerweise gehört dann auch eine ordentliche Kupplung ans Heck des Vierachsers.

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Wer jetzt meckern möchte, den möchte ich nochmals die durchgehend regnerische Wetterlage der vorigen Wochen erinnern.

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Der hier angekuppelte Faymonville-Auflieger wurde allerdings auf der nächsten Tour verschmäht.

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Stattdessen wurde ein großer Turmtransporter angehängt, mit dem es von Cuxhaven aus gen Süden ging.

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Ein stabiler Träger für alle Anschlüsse erleichtert dem Fahrer das Leben und sorgt für Ordnung hinter dem Fahrerhaus.

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Der AdBlue-Tank und ein weiteres Staufach befinden sich auf der Fahrerseite zwischen Vorder- und Vorlaufachse.

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Hier der direkte Vorgänger aus dem Fuhrpark von P. Adams. Entstanden sind die Fotos des Mercedes Actros Titan 4165 MP3 bei einem Einsatz in der Hamburger Innenstadt.

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Mit dem Chromdachbügel und den glänzenden Elementen im Kühlergrill ist der Schwerlaster nicht zu übersehen.

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Damit auch im Rückwärtsgang oder Schubbetrieb fette Gewichte bewegt werden können, gibt es eine Registerkupplung mitsamt hydraulischer Versorgung und den elektrischen Anschlüssen für passende Schwerlast-Anhänger mit vielen Achsen smilie.

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