Veröffentlicht am 04.03.2022
Diese Fotos entstanden am 7. März 2002, also ziemlich genau 20 Jahre vor der Veröffentlichung auf unserer Webseite.
Unter dem Fahreraus werkelt der 530 PS V8-Motor mit dem damals fast unübertroffenem Drehmoment von 2300 Nm.
Aufgebaut wurde auch diese Zugmaschine bei NAW in der Schweiz.
Noch nie von NAW gehört?
Wer mehr über den Hersteller des Schwerlasters "NAW" aus der Schweiz erfahren möchte, dem sie der Bericht über den ganz besonderen SK 94 3553 ans Herz gelegt.
Mit dem kurzen Radstand ist diese Zugmaschine natürlich gerade im Rangierbetrieb wesentlich wendiger.
Entstanden sind die Fotos nahe der Bremerhavener Innenstadt.
Damals waren fette Zusatzstrahler üblich, heute erledigen kleine LED-Einheiten den gleichen Job wesentlich besser.
Der Tank würde mit etwas weniger Höhe und quadratischer Form den Rahmen bei Kurvenfahrten bedeutend weniger belasten.
In den späten 90er Jahren und auch danach waren die auffälligen und leistungsstarken Vierachser mit Stern an der Front vielfach eingesetzte Schwerlast-Zugmaschinen.
Dieser Mercedes SK 94 3553 von Bautrans lieferte zusammen mit einem Mercedes Actros Titan 4153 einen Hafenkran von Liebherr im Cuxhavener Hafen ab. Logischerweise gab es ausreichend Zeit für Fotos des Gespanns.
Weiterlesen...Das geladene Gerät von Bauer hat das Gespann mit Sicherheit nicht überfordert .
Auf eine einfache Frage habe ich allerdings keine Antwort: Warum habe ich nur Fotos von einer Fahrzeugseite gemacht?
Andere interessante Trucks von Mercedes:
Wer genau hinschaut, entdeckt die Zuschauertribünen einer Rennstrecke im Hintergrund dieser tollen Präsentation.
Weiterlesen...Mitte Februar stand eines morgens dieser Actros im Bremerhavener Hafen.
Weiterlesen...Mercedes-Benz Trucks hat einen speziell umgerüsteten Lkw für den Schwerlasttransport (SLT) an die Firma Viktor Baumann übergeben. Die maximale Anhängelast des neuen Arocs SLT 4463 AS 8x6 beträgt 1.000 Tonnen. Für den Transport solch besonders großer Lasten wird der Truck im Verbund mit mehreren gekoppelten Lkw fahren.
Weiterlesen...Inzwischen hat sich der Cuxhavener Hafen zum echten Hotspot für Schwerlastgespanne aus der Windkraftbranche gemausert.
Weiterlesen...Im Frühjahr 2010 waren einige getarnte Trucks im Norden Schwedens unterwegs.
Weiterlesen...Im Juli 2010 standen endlose Achslinien in der Bremerhavener Morgensonne.
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