Volvo FH13 540 PS 4achsig von Mammoet (13-BKR-8)
Veröffentlicht am 17.06.2022
Messeverkehr?
In der ersten Junihälfte 2022 parkte dieses beladene Gespann im Bremerhavener Hafen.
Besonders interessant dürfte für viele Truckfans der Dreiachser auf dem Tiefbett des Aufliegers sein.
Als Zugmaschine wurde ein vierachsiger Volvo FH13 mit 540 PS von Mammoet eingesetzt.
Wie üblich setzen Niederländer auf die eigenen Landsleute, um individuelle Schwerlaster aufzubauen.
Der schlanke Tank reicht nicht über die gesamte Fahrzeugbreite.
An beiden Seiten stehen hohe Schränke mit Türen an den Fahrzeugseiten.
Der dreiachsige Nooteboom-Auflieger kommt aus dem Fuhrpark von Mammoet Road Cargo.
Wer mehr über das geladene 6x6-Flugfeldfahrzeug vom Typ Oshkosh Striker AF3000 erfahren möchte, sollte diesem Link folgen.
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Am Heck finden sich die zwei Haken mit Ketten, die sich gern mal lösen und unaufgefordert auf Straßen herumliegen.
Die Kotflügel-Kisten sind eher flach gehalten.
Die hinteren Schmutzfänger weisen auf den niederländischen Volvo-Händler Bleukens hin, der den Truck auslieferte
Um an die weit oben befindlichen Tankstutzen zu gelangen, wurden jeweils zwei Stufen hinter montiert.
Aus meiner Sicht nicht wirklich ergonomisch, wenn man mit dem dicken Dieselschlauch dort hochkraxeln muss.
Das Logo verrät, dass der Aufbau beim Karosseriebauer CCH BV im niederländischen Halsteren entstanden ist.
Die Ausklappleiter ist auf beiden Seiten vorhanden.
Bei richtig schweren Lasten setzt Mammoet gern auf Fahrzeuge von Mercedes wie beispielsweise diesen Arocs SLT 4163 8x4/4. Aufgebaut wurde der Vierachser allerdings weder in Molsheim oder bei Titan. Wenn man hinter das Fahrerhaus schaut, sieht hier alles ganz anders aus. Ungewohnt aber wirklich interessant!
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Von vorne betrachtet kommt der Vierachser eher schlicht daher, auch versteckte Blitzer sucht man vergebens.
Für alle Mammoet-Fans sei auf einen Firmenbesuch aus dem Jahre 2002 hingewiesen, bei dem wir sogar in den damals nagelneuen Firmensitz "The Bollard" durften.
Aber auch die Fahrzeuge von damals sind nicht zu verachten und inzwischen echte Zeitzeugen.
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