Veröffentlicht am 05.08.2022

Anfang August 2021 hatte sich ein Team von Riga Mainz im Bremer Kraftwerk Hastedt versammelt.

Die beiden knallroten Liebherr-Krane zeigten, dass hier wirklich schwere Lasten zu bewegen waren.

Schon in den frühen Morgenstunden war der Generator angeschlagen und die Hubwinden begannen sich hörbar zu drehen.

Aber zurück zum Anfang: Insgesamt neun Generatoren aus Finnland wurden im Neustädter Hafen zwischengelagert.

Danach brachte ein Binnenschiff jeweils drei Wärtsilä-Maschinen von dort an die Kaimauer des Kraftwerks Hastedt.

Beim Blick auf den Vorhof des neu gebauten Maschinenhauses fielen die sehr beengten Platzverhältnisse auf.

Jeder Energieerzeuger hatte ein Gewicht von 185 Tonnen auf die Waage.

Im neuen Blockheizkraftwerk soll Kohle durch Gas ersetzt werden. Knapp ein Jahr später lernten wir, dass diese Alternative eigentlich keine ist.

Der Demag AC 500-1 im Hintergrund hatte eine andere Aufgabe zu erledigen und gehörte nicht zu diesem Job.

Vom Bremer Weserwehr war aus rund 600 Metern Entfernung die Verladung perfekt zu beobachten.


Als die Ladung frei über dem Binnenschiff schwebte, begann das Kranballett.


Zwischen Liebherr LTM 1500-8.1 und Liebherr LTM 1450-8.1 musste der 14,5 Meter lange Generator hindurch.

Im ruhigen Schwenk ging es zwischen den Teleskopauslegern hindurch aus dem Schiffsladeraum an Land.

Im nächsten Teil werden die Generatoren mit den zwei großen Teleskopkranen millimetergenau auf dem Selbstfahrer abgestellt.
Weiterlesen...
Zurück zur Ursprungskonfiguration Kaum war das Gespann mit den zusätzlichen 8 Achsen angefahren, war das Ziel nach einigen hundert Meter Fahrt erreicht....
Weiterlesen...
MAN TGX 41.640 8x6/4 im Doppel Mitte April 2023, etwas südlich von Oldenburg: Hafen Sedelsberg. Es war kurz vor 21 Uhr, also noch etwas Zeit für erste...
Weiterlesen...
Unten durch statt überweg Die zügige Fahrt über die B72 auf der doppelspurigen Fahrbahn endete an der Abfahrt Friesoythe, denn die nächste Brücke...
Weiterlesen...
Runter vom Highway Auf der insgesamt vierspurigen B72 wurden die zwei Fahrbahnen Richtung Friesoythe von Begleitfahrzeugen gesperrt. Unmittelbar vor dem...
Weiterlesen...
Die Überfahrt Schon kurz nach 20 Uhr erteilten die offiziellen Begleiter die Startfreigabe und die Motoren konnten angelassen werden. Der Name im Zugfahrzeug...
Weiterlesen...
445 Tonnen Transformatoren Zwei große Transformatoren mussten vom c-Port Zweckverband IIK nahe Saterland (Oldenburg / Nds.) zur Konverterstation Garrel/Ost...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
