Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Liebherr G-LTM 1090-4.2 der Bundeswehr

Veröffentlicht am 11.02.2022

Baumarktbesuch

Fotos: O. Klink

(c) www.hadel.net

Aus Lübeck bekam ich diese Fotos, die an einem Freitag Morgen im Januar 2022 entstanden sind.

(c) www.hadel.net

Etwas vom Gebäude entfernt stand dieser gepanzerte Liebherr-Kran auf einem Baumarktparkplatz.

(c) www.hadel.net

Bereits im Februar 2019 wurden die ersten geschützten Krane der Baureihen G-BKF ud G-LTM an die Bundeswehr ausgeliefert.

(c) www.hadel.net

Als Antrieb kommt ein Diesel-Sechszylinder mit 449 PS und einem maximalen Drehmoment von 2335 Nm zum Einsatz.

(c) www.hadel.net

17 G-LTM mit 8,4 Tonnen Gegengewicht sind als "Schwere Mobilkrane" geliefert worden.

(c) www.hadel.net

Als "Überschwere Mobilkrane" gingen weitere 21 G-LTM mit 22,5 Tonnen Gegengewicht an die Bundeswehr.

(c) www.hadel.net

Bei allen kommt am Heck das stabile Seil für die hydraulische Winde zum Vorschein.

(c) www.hadel.net

Der Fokus bei der Auftragsvergabe galt dem Insassenschutz.

(c) www.hadel.net

Die Fahrerhäuser bieten der Besatzung Schutz vor ballistischen, Minen- und IED-Bedrohungen und sind zudem mit einer ABC-Schutzbelüftungsanlage ausgestattet.

(c) www.hadel.net

Die Oberwagenkabinen bieten dem Kranführer während der Kranarbeiten ballistischen Schutz.

(c) www.hadel.net

Beide Kabinen sind für die Geräte G-LTM und G-BKF baugleich, darum einfach mal den ausführlichen Bericht über das gepanzerte Bergefahrzeug studieren smilie.

Weiterlesen...

Überführung:

Video des gemeinsamen Starts von vier G-BKF 1025-4.1 und drei G-LTM 1090-4.2 vom Liebherr Werk in Ehingen.


Im Einsatz

Fotos: Liebherr

(c) www.hadel.net

In eine Antonov passt der gepanzerte Liebherr natürlich auch smilie.

(c) www.hadel.net

Die Hubtechnik musste Gewicht abspecken, damit die Panzerung nicht die Achslast von 12 Tonnen sprengt.

(c) www.hadel.net

Der vierteilige Militär-Ausleger kommt auf 35,7 Meter, die maximale Traglast liegt bei 36,6 Tonnen.

Beim normalen LTM 1090-4.2 gibt einen wesentlich längeren Ausleger, der aus sieben Elementen besteht.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Im Gelände kann die Bundeswehr-Version natürlich locker mit der zivilen Version mithalten.


Und Action!

Flieger am Haken: Liebherr G-LTM 1090-4.2 - Finale Flugstunde


Andere Krane von Liebherr:

www.hadel.net
Montage des Liebherr LR 13000 (Teil 07)

Vogelperspektive Aus der Vogelperspektive kann man gut die Länge des Auslegers erkennen. Das Aufrichten des Hauptauslegers ist hier auf vielen Fotos zu...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LG 1750 Premiere auf der Bauma 2004

Die Neuheit des Jahres 2004 Auf der Bauma 2004 feierte der Liebherr LG 1750 seine Premiere. Besonderheit des neues Gittermastkranes ist der komplett demontierbare...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr MK 88 Premiere auf der Intermat 2009

Leistungs-Facelift Auf der Intermat 2009 wurde erstmals der neue Liebherr MK 88 präsentiert. Der Nachfolger des Liebherr MK 80 hat dessen Abmessungen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr Kundentage 2015

Kontaktpflege Am 17. und 18. Juni 2015 lud Kranhersteller Liebherr zu den Kundentagen nach Ehingen ein. Alle drei Jahre werden im Ehinger Werk sämtliche...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Montage des Liebherr LR 13000 (Teil 04)

Hakenflasche Am 9. April 2014 liefen die letzten Vorberreitungen für das Aufrichten des Raupenkrans. Am Nordende der Kaimauer waren die Kollegen damit...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1150-5.4E (Bauma 2025)

Hybrid-Power Fotos: photo gawid Elchshot Entstanden sind diese Fotos auf der Bauma 2025 in München. Basierend auf unserem LTM 1150-5.4 hat Liebherr...

Weiterlesen...