Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Liebherr G-LTM 1090-4.2 der Bundeswehr

Veröffentlicht am 11.02.2022

Baumarktbesuch

Fotos: O. Klink

(c) www.hadel.net

Aus Lübeck bekam ich diese Fotos, die an einem Freitag Morgen im Januar 2022 entstanden sind.

(c) www.hadel.net

Etwas vom Gebäude entfernt stand dieser gepanzerte Liebherr-Kran auf einem Baumarktparkplatz.

(c) www.hadel.net

Bereits im Februar 2019 wurden die ersten geschützten Krane der Baureihen G-BKF ud G-LTM an die Bundeswehr ausgeliefert.

(c) www.hadel.net

Als Antrieb kommt ein Diesel-Sechszylinder mit 449 PS und einem maximalen Drehmoment von 2335 Nm zum Einsatz.

(c) www.hadel.net

17 G-LTM mit 8,4 Tonnen Gegengewicht sind als "Schwere Mobilkrane" geliefert worden.

(c) www.hadel.net

Als "Überschwere Mobilkrane" gingen weitere 21 G-LTM mit 22,5 Tonnen Gegengewicht an die Bundeswehr.

(c) www.hadel.net

Bei allen kommt am Heck das stabile Seil für die hydraulische Winde zum Vorschein.

(c) www.hadel.net

Der Fokus bei der Auftragsvergabe galt dem Insassenschutz.

(c) www.hadel.net

Die Fahrerhäuser bieten der Besatzung Schutz vor ballistischen, Minen- und IED-Bedrohungen und sind zudem mit einer ABC-Schutzbelüftungsanlage ausgestattet.

(c) www.hadel.net

Die Oberwagenkabinen bieten dem Kranführer während der Kranarbeiten ballistischen Schutz.

(c) www.hadel.net

Beide Kabinen sind für die Geräte G-LTM und G-BKF baugleich, darum einfach mal den ausführlichen Bericht über das gepanzerte Bergefahrzeug studieren smilie.

Weiterlesen...

Überführung:

Video des gemeinsamen Starts von vier G-BKF 1025-4.1 und drei G-LTM 1090-4.2 vom Liebherr Werk in Ehingen.


Im Einsatz

Fotos: Liebherr

(c) www.hadel.net

In eine Antonov passt der gepanzerte Liebherr natürlich auch smilie.

(c) www.hadel.net

Die Hubtechnik musste Gewicht abspecken, damit die Panzerung nicht die Achslast von 12 Tonnen sprengt.

(c) www.hadel.net

Der vierteilige Militär-Ausleger kommt auf 35,7 Meter, die maximale Traglast liegt bei 36,6 Tonnen.

Beim normalen LTM 1090-4.2 gibt einen wesentlich längeren Ausleger, der aus sieben Elementen besteht.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Im Gelände kann die Bundeswehr-Version natürlich locker mit der zivilen Version mithalten.


Und Action!

Flieger am Haken: Liebherr G-LTM 1090-4.2 - Finale Flugstunde


Andere Krane von Liebherr:

www.hadel.net
Liebherr Kundentage 2018

Alle 3 Jahre wieder! Mitte Juni 2018 war es wieder soweit, auf Einladung des Ehinger Kranherstellers Liebherr reisten aus aller Welt Fachleute und Journalisten...

Weiterlesen...
www.hadel.net
2. Einsatz des Liebherr LR 13000 von Mammoet

Der Aufbau Der Aufbau hat begonnen! Hier gibt es Fotos, die während der ersten Tage der Montage auf der Lloyd-Werft entstanden sind. Der Oberwagen ist...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LGD 1550 (Kran Ringen)

Ein ganz besonderer Gittermast-Kran Der Liebherr LG (oder LGD) 1550 besteht eigentlich aus einem Kranfahrzeug, identisch mit den anderen 8-Achs-Kranen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1350-6.1 Premiere auf der Intermat 2009

Stärkster Sechsachser Auf der Intermat 2009 präsentierte Liebherr erstmals den neuen LTM 1350-6.1. Die neuen Modelle können optional mit einer Bluetooth-Fernbedienung...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1450N-1 MIC Crane

Für Japan Im März 2005 kam dieser nagelneue, kunterbunte Liebherr LTM 1450N-1 in Bremerhaven an, um die weitere Reise per Schiff anzutreten. Die Farbgebung...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1800 (Buller)

Der größte, aktuell erhältliche Teleskopkran In der Nähe von Dorum (Bremerhaven) wurden Frühjahr 2001 sieben Windkraft- Anlagen mit einem LTM1800...

Weiterlesen...