Kompakt

Anfang November 2012 hatte dieses Gespann schwere Fracht nach Bremerhaven gebracht.

Von vorne sind keine Rundumleuchten erkennbar und die kleinen Frontblitzer unter der Chromspange mit Hersteller- und Typenbezeichnung fallen erst bei genauer Betrachtung auf.

Auf dem Chrombügel fanden vier Zusatzstrahler Platz.

Doch beim Vergleich mit anderen Volvo-Vierachsern springt ein Unterschied ins Auge.

Aber dazu später mehr, hinter dem Fahrerhaus ist nichts Ungewöhnliches zu entdecken.

Lediglich die weit hinten montierten Rundumleuchten sieht man sonst eher selten.

Der Motor des FH 13 liefert 500 PS an die beiden Hinterachsen.

Aus diesem Blickwinkel kann man die Besonderheit des Popp-Umbaus gut erkennen.

Man könnte es fast als Standard bei Volvo bezeichnen,
daß die Schwerlast-Versionen über einen langen Radstand verfügen.

Hier hingegen passt nur der AdBlue-Tank zwischen Vorder- und Vorlaufachse.

Sogar das Windleitblech hinter dem Fahrerhaus wurde entsprechend gekürzt.

Für längere Standzeiten im Sommer wurde auf dem Dach eine Standklimaanlage verbaut.

Insgesamt ein schönes, schlichtes Fahrzeug mit interessanten Details.

Auf der IAA 2012 präsentierte Volvo den neuen Schweren mit 750 PS...