Veröffentlicht am 01.07.2022

Mitte Juni 2022 wartete dieses Gespann am südlichen Zollpunkt im Bremerhavener Hafen auf die letzten Papiere.

Zeit genug für einige Fotos des schicken Actros Titan 4163 aus Polen.

Der kurze Radstand verrät eindeutig, dass dieser Vierachser bei Titan in Sulzbach gefertigt wurde.
Auf der IAA 2016 präsentierte Mercedes den kurzen Schwerlaster mit einer optional anbolzbaren Achse für eine erhöhte Sattellast.

Der freie Platz zwischen den ersten beiden Achsen hätte auch einen größeren AdBlue-Tank unterbringen können.

Die Anordnung hinter dem Fahrerhaus ist meist recht identisch, denn durch die Position des großen Endtopfs werden die freien Plätze meist mit Stauboxen bestückt.
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Der Bossmann-Actros bekam etwas größere Kisten in den Turm.

Die Kupplung am Heck ist nur eine Rangierhilfe und nicht für den Einsatz mit Ballastpritsche.

Ansonsten alles wie gewohnt mit ausziehbarer Leiter und schmalem Laufsteg.


Ganz oben die gewohnte Sammlung der Druckkessel und LED-Strahler.


Scheinbar öffnet sich die Klappe vom untere Staufach nach oben, das wäre ausgesprochen unpraktisch.

Ob der fest verschraubte Kugelkopfhahn im Sinne des Personenschutzes ist, wage ich zu bezweifeln
.

Die Zusatzstrahler können auf beiden Seiten herausgezogen werden, um eine gute Ausleuchtung zu ermöglichen.

Der Einsatz als Schubfahrzeug fällt mangels Kupplung aus.

Die klare Front versteckt etliche Blitzer im Grill.

Wenn Dich ungewöhnliche Schwerlaster begeistern, solltest Du diesen wohl einzigartigen Fünfachser unbedingt kennen!
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