Abholung

Im Juni 2019 stand dieses leere Gespann im Hafen und wartete auf Einlass.

Der Arocs SLT 4163 in schlichtem Grau gehört der Spedition Emy&Laura aus Rumänien.

Anstelle der üblichen Rundumleuchten sitzt hier eine entsprechende flache Lichtleiste auf dem Dach.

Bei diesem vergleichbaren Schwerlast-Arocs wurden flache Rundumleuchten an den Dachbügel montiert.

Auch wenn dieser Mercedes die Möglichkeit bietet, gibt es unter dem Fahrerhaus keine angetriebene Vorderachse.

Die Schlitze in der Seitenverkleidung zeigen die dahinter liegende Kühlereinheit.

Beim ersten Blick auf den Turm hinter dem Fahrerhaus entdeckt man weitere Individualisierungen.

Dabei wurden allerdings keine Staufächer in die vorhandenen Freiräume eingesetzt.

Lediglich eine Leiter wurde hinten quer aufgehängt.

Der Träger mit den roten LED für die zusätzlichen Rückstrahler stammt aus dem Fundus für Showtrucks.

Wie das Foto zeigt, waren die Parkflächen im Hafen schon gut gefüllt.

Das Tiefbett war zwischen drei und fünf Achsen von Faymonville eingehängt.

Der Einsatz mit Anhänger ist nur als Schubfahrzeug möglich, da am Heck eine enstsprechende Vorrichtung fehlt.

Immerhin sind bis zu 250 Tonnen Gesamtzuggewicht erlaubt, aber nur mit Königszapfen anhängbar.

Der einfach erreichbare Zwischenraum vor der Vorlaufachse wurde mit einem Staufach bestückt.

Beladen habe ich den Mercedes Actros SLT 4163 leider nicht mehr vor die Kamera bekommen.

Hier kann man nochmals gut den aktiven Warnbalken auf dem Dach ausmachen.

Dieser mächtige Arocs verfügt sogar über eine angetriebene Vorderachse!

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