Frank Hadel            

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Ford Fiesta, Baujahr 2002

Das Modell

Modell-Daten

Hersteller:Rietze
Artikel-Nr.:21150
Herstell.-Jahr:2002
Bemerkung:Modell war bereits vor dem
 Verkaufsstart des Originals
 erhältlich.

Original-Daten

Motor:1,4 Ltr., 4 Zylinder
Leistung:100 PS / 74 KW
Drehmoment:146 Nm
0 - 100 km/h:11,5 sec.
Höchstgeschwindigkeit:185 km/h
Grundpreis:ab 11.615,00 Euro

Erlkönig fotografiert am: 19. Januar 2002

Verkaufsstart in Europa: April 2002

Baujahr: 2002 -

Motorart: R4 Benziner

Hubraum: 1596 ccm

Leistung: 100 PS / 74 KW

max. Drehmoment: 146 Newtonmeter

Getriebe: 5-Gang manuell
stufenlose Automatik Durashift-EST ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 10.6 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 184 km/h

Bereifung: 6 J x 15 Felgen mit 195/50 R 15 Reifen
6.5 J x 16 Felgen mit 195/45 R 16 Reifen

Angetriebene Achsen: Frontantrieb

Variante: 5-Türer

ca. Preis: ab 10.990 Euro - 16.475 Euro Grundpreis

Türen: 5

Sitzplätze: 5

Verbrauch (Durchschnitt): 7.5 Liter pro 100 km

Verbrauch (Stadt): 10.4 Liter pro 100 km

Verbrauch (Landstraße): 5.9 Liter pro 100 km

max. Anhängelast: 900

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Er ist erwachsen geworden, der neue Fiesta.

Wesentlich größer von außen und auch von innen, hat er mit seinen Vorgängern der letzten 20 Jahre außer dem Namen nichts mehr gemein.

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In der Seitenansicht fällt auf, dass die C-Säule schmaler geworden ist und jetzt noch ein zusätzliches Fenster beherbergt.

Links: Im Heck dominieren die großen Rückleuchten, die jetzt in Anlehnung an den Focus weit nach oben gerutscht sind.

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Typisch Fiesta - der Tank ist links!

Auch die großen Radkästen sind vom Focus übernommen und lassen den Stadtflitzer noch etwas wuchtiger erscheinen.

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Hier noch einige Vergleichsfotos mit dem Vorgänger aus dem Jahr 1995.


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Ford Transit für das Rallye-Team, Baujahr 2004

Passend zu meinem Ford Focus WRC baute ich noch drei Ford Transit nach Originalfotos, die dem Team während der Rallyes als Transporter dienen.

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Ford Mondeo Turnier, Baujahr 1999

Was macht man, wenn man ein Modell doppelt in der Sammlung hat? Eines bleibt im Originalzustand, das andere dient als Basis für einen Umbau!

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Ford Fiesta, Baujahr 2008

Der letzte Fiesta in Großserie kam von Rietze. Das ist jetzt allerdings schon mehr als 10 Jahre her und so geriet die Marke im H0-Maßstab beinahe in Vergessenheit. JMK kämpft dagegen an und bringt immer mal wieder eine gelungene Miniatur mit Kölner Vorbild heraus.

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Ford Escort RS Cosworth, Baujahr 1996

Gebaut wurde dieses Prachtmodell von Michael Gehring (www.motorsportminis.de). Danke, Michael, für dieses Highlight in meiner Sammlung.

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Ford 15m und 15m RS, Baujahr 1968

Fahrer mit sportlichen Ansprüchen griffen Ende der 1960er Jahre gern zum leistungsstärkeren Ford Taunus 15m RS Coupé.

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Ford Transit XXL (Studie), Baujahr 2007

Als ich von der Studie aus England erfuhr, war die Entscheidung für einen Nachbau schnell gefallen. Der Transit gehört zu den erfolgreichen Transporter-Modellen auf unseren Straßen und diese Variante ist besonders reizvoll.

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