Der Alpina B5 zählt zu den leistungsstärksten Fahrzeugen überhaupt! Nun bot Alpina all jenen, die sich mit 608 PS untermotorisiert fühlen, eine Lösung an: Der B5 GT bietet 634 PS, 850 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 328 km/h. Damit sollten alle Befürchtungen verschwinden.

Nach dem großen Erfolg der B3 und B5 Modelle von Herpa wurde der außergewöhnlihe B5 GT mit den feinen Besonderheiten in Dietenhofen geordert, die das Vorbild - neben dem Leistungszuwachs - zu etwas ganz besonderem machen. Das "Besonderste" am GT oder das sicherste Erkennungszeichen sind kleine Flaps vor der Vorderachse. Sogar diese wurden durch schwarze Aufdrucke angedeutet!

Anders als bei den insgesamt 8 Vorgängern der jüngsten Vergangenheit wurde die Auflage je Variante von 500 auf 750 Modelle erhöht. Die größere Auflage soll die Nachfrage decken. Ein Farbtausch wie bei B3 und B5 ist für die GTs nicht angedacht!

Der Tourig schimmert in der äußerst dunkeln Metalicfarbe Daytonaviolett, die mit feinster Pigmentierung begeistert und je nach Lichteinfall von leuchtend lila bis fast schwarz erscheint.

Ein Farbton, der viele Kameras oder ihre Anwender um den Verstand bringt. Jedenfalls wehrt sich das Modell standhaft gegen Fotos. Dafür ist die Wirkung dieses Modells "live betrachtet" um so beeindruckender.

Der finstere Schimmer im Daytonaviolett soll nicht von Chromglanz überstrahlt werden. Also verzichtet der B5 GT Touring, dem aktuellen Zeitgeist entsprechend, gänzlich auf Chrom an der BMW Niere.

Das Modell verfügt über Kennzeichen an Front und Heck. "OAL GTB 5" lautet die nicht ganz vorbildgerechte Schlussfolgerung aus der Typenbezeichnung. Dabei bleibe ich meiner bisherigen Interpretation treu, dass es sich dabei um Kennzeichen aus dem Verkaufsraum handelt.

Was sind das überhaupt für Felgen? Und die legendären Alpina-Streifen?

Jetzt neu in gold, kupfer oder was?

Für den GT hat Alpina die Farbe "Marron Volciano" kreiert und Fahrzeugakzente bis hin zu den Ziernähten im inneren der GT Vorbilder damin gestaltet.

Vorbildgerecht erstrahlen die bekannten Speichenfelgen und das Deko-Set am Modell in dieser markanten Farbe.

Die Beschriftung an Front und Heck knüpft daran natürlich an. Die Auspuffrohre zeigen sich ebenfalls im schwarz. Am GT funkeln nur die Flächen der Rückspiegel.

Eine außergewöhnliche und mutige Farbkombination, die mir persönlich inzwischen sehr gut gefällt.

Auf diesem Foto ist die kräftige Pigmentierung des Lacks und sein breites Farbspektrum bestens zu sehen. Je nachdem, wie das Licht auf die Oberfläche fällt.

Der minimal schwächere Alpina B5 Touring steht zum Vergleich bereit.

Die B5 GT Limousine in Arctic Race Blue sollte jeder begeisterte Sammler gesehen haben.