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Für ganz unterschiedliche Frachten kommen die Modelle von Henning Rohrmoser zum Einsatz.

Selbst schwersten Lasten ist der umfangreiche Fuhrpark gewachsen.

An einem Truck-Stop, irgendwo in Kanada, war Jürgen Heinrich mit seinen Modellen unterwegs.

So ein Double B Truck verbraucht selbst eine Menge Sprit.

Der Fahrer freut sich schon auf die Tankstelle in Sichtweite. Den Truck und sich selbst auftanken, ist immer eine gute Idee.

Für kleine Probleme befindet sich nebenan eine Werkstatt. Die Jungs haben noch alles wieder zum Laufen gebracht.

Für unseren Messestand griffen wir auf das reichhalige Angebot an neuen Ladegütern von Andreas Schulze zurück, wofür wir uns an dieser Stelle nochmals bedanken.

Damit waren die SPMT Achslinien mit den selbstentwickelten TPU Powerpacks gut ausgelastet. Die Vorbilder liefern 1.000 PS "pro Würfel".

Je nach Anwendung sparen diese Aggregate weitere Fahrer, Steuermänner oder Nachlenker ein.

Die Kontrolle über 1.000 PS liegt in den Händen des Bedieners. Weitere Kombinationen mit mehreren TPU an Front und Heck oder sogar vierfach bei parallel gekuppelten Achslinien sind möglich.

Aufgesattelt und mit der Schwerlastzugmaschine verbunden, verfügt der Fahrer über 1.600 PS am Gaspedal.

Den ersten Messeeinsatz feierte das BF3 Fahrzeug von Glomb Containerdienst aus Bremerhaven.

Den Niederländern ist die TV-Serie "Ein Colt für alle Fälle" aus den 1980er Jahren nicht so geläufig wie dem deutschen Publikum. Das gelungene Modell von Brekina erfüllt den Wunsch vieler "jung gebliebener 50er" aus Deutschland. Die Nachfrage war so stark, dass die ersten drei Auflagen unverzüglich ausverkauft waren.

"Hey! Hallo? Sie da?! Haben Sie kein Benehmen? Also bitte!..."

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