Frank Hadel            

Translate to:


Modellbautag in Eefde (NL) 2019 - Teil 2

Veröffentlicht am 04.10.2019


(c) www.hadel.net

Diese Flotte kleiner, häufig unbekannter Exoten aus dem Kransektor wächst und wächst. Gebaut werden die Zweiachser von Hille Cnossen, der zu den verschiedensten Typen beeindruckende Fakten bereit hält.

Ganz neu ist der Demag AC 105 im Gewand von Terranova. Bis zur nächsten Messe, wird dem Modell auch sicherlich ein Typenschild beiliegen, wie wir es von den anderen Modellen kennen.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Neben seinem Großprojekt, zu dem ich später komme, fand Huub Houben noch Zeit, verschiedene "Kleinigkeiten" zu bauen.

(c) www.hadel.net

Dieser Scania liefert eine der neuen und riesigen Gondeln für die Zugspitz-Bahn. Die Lackierung steht noch aus.

(c) www.hadel.net

Dieser Arocs wird von Friderici betrieben und transportiert einen schweren Trafo. Ein weiteres Projekt, das unzähliche Stunden verschlingen wird.

(c) www.hadel.net

Der Stralis ist im knackigen Abarth-Design vorbildgerecht umgesetzt. Houben übertrugt dieses Design auch auf den Strator.

(c) www.hadel.net

So gestaltet macht der große Hauber ebenso eine gute Figur. Allerdings gibt es für dieses Modell kein Vorbild. Dennoch ist das Duo mit dem aufwändigen Dekor bestens gelungen.

(c) www.hadel.net

Kommen wir zum eingangs erwähnten Großprojekt: Der krönende Abschluss einer Meisterarbeit! Viel weitere Worte fallen dem erstaunten Betrachter zum meterhohen Raupenkran Liebherr LR13000 mit Powerboom (dem doppelten Mast) gar nicht ein.

(c) www.hadel.net

Die Bauzeit betrug über fünf Jahre. Nicht weniger imposant sind die Materialkosten, die dieser Riese verschlang.

(c) www.hadel.net
www.hadel.net

Das nächste Projekt läuft bereits: Der PTC 35 von Mammoet! Ein weiterer Gigant der Branche.

Die geschätzte Bauzeit? Diese Frage ließ Houben mit einem breiten Lächeln offen.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Ein gigantischer Hotrod mit minimalistischen Transportfähigkeiten! Dieses Projekt dürfte einige "Dollar" verschlungen haben.



Weitere sehenswerte Messeberichte:

www.hadel.net
Modellbowdoedag 2001 in Harderwijk (NL) - Teil 2

Auf diesem sehr detaillierten Diorama hebt ein Kran gerade eine große Konstruktion aus dem Tunnelschacht, um sie auf den bereitstehenden Schwertransporter zu verladen.Im Vordergrund läuft der normale Straßenverkehr mit dem Kreisverkehr ungestört weiter.Besonders gut finde ich die weitergehende Landschaft im Kreisverkehr mit der angedeuteten Ausfahrt an der Dioramakante oder den "vorbeifahrenden Zug" im Hintergrund links.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Miniatur-Wunderland Hamburg-Knuffingen Airport - Teil 2

Noch bevor es so richtig hell wird, sind wir schon auf dem Weg zum Flughafen Knuffingen.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Internationale Spielwarenmesse in Nürnberg 2005

Das reichhaltige Angebot an Setra-Bussen wird deutlich ausgebaut. Stellvertretend für die vielen Neuerscheinungen zeige ich zwei farbenfrohe Varianten.Setra S 416 HDD mit Ski-Koffer "Marti", (Art.-Nr. 11112)

Weiterlesen...
www.hadel.net
Faszination Modellbau Bremen - Teil 2

Sieht dieser Strand des fiktiven Örtchens "Grolschwitz" nicht einladend aus?

Weiterlesen...
www.hadel.net
Modelshow Europe in Ede (NL) 2014 - Teil 9

An unserem großen Vereinsstand zeigte Oliver Voit auf dem kompakten Firmengelände verschiedene Schwerlastfahrzeuge.

Weiterlesen...
www.hadel.net
IAA Nutzfahrzeuge in Hannover 2012 - Teil 1

Mehr als 1.900 Aussteller zeigten vom 20. bis 27. September 2012 ihre Produkte dem Fachpublikum aus aller Welt. Der CO²-Wahn wurde von der kommenden Euro6-Norm abgelöst, allerdings blieb der Wirbel auf einem angemessenen Niveau. Neben den Fahrzeugherstellern präsentieren sich hier auch die Modellhersteller mit ihren Formneuheiten.

Weiterlesen...