Veröffentlicht am 04.12.2009
Auf dem Diorama von Andreas Schulze hat sich viel getan. Ein Schienensystem wurde installiert und seitdem lassen sich die Züge und viele weitere Funktionen digital steuern.
Aber was ist das? Da hat sich doch ein blauer MAN in die gelb-rote Flotte gemogelt?
Stückgut wird an der neuen Lagerhalle verladen.
Große Schwertransporte passieren zufällig das Werksgelände.
Den Verkehrsanhänger von Herpa hat Andreas Schulze funktionell umgerüstet.
Auch Oke Klingenberg brachte sein Diorama ins digitale Zeitalter. Nun können Züge und allerhand weitere Funktionen von der Fernbedienung gesteuert werden. Die Idee zwischen den beiden entstand auf der Faszination Modellbau Bremen 2008.
Die Klappbrücke ist geöffnet, damit der Schlepper passieren kann.
Der Schwimmponton wird für einen Spezialeinsatz ausgerüstet.
Jens und ich waren mit dem Porsche Diorama angereist, jedoch bildeten diesmal allerhand neue Um- und Eigenbauten auf der Straße meinen Themenschwerpunkt.
Das Porsche Zentrum hat inzwischen zwei Fahrzeuge samt Anhänger angeschafft, um Kundenfahrzeuge bewegen und Servicefahrten erledigen zu können. Im Vordergrund steht der kleine MAN TGL von Sixt.
Die Gestaltung beider Gespanne orientierte sich am klassischen Martini-Design, einem der Hauptsponsoren der 1970er Jahre, als Porsche Sieg um Sieg einfahren konnte. Der Caddy Maxi wurde mit mächtigen Alufelgen der Zuffenhausener ausgestattet und ist mit dem kleineren Anhänger unterwegs.
Die Felgen des T5 stammen vom großen Cayenne und füllen die Radhäuser des Transporters voll aus. Im geschlossenen Anhänger werden die Sportwagen zu den Kunden gebracht oder für eine Inspektion abgeholt.
Oben: Ein weiterer Eigenbau ist dieser geschlossene Autotransporter der Firma E.H. Harms. In diesen Fahrzeugen werden hauptsächlich Edelkarossen und Erlkönige transportiert.
Links: "Und was soll das jetzt? Die Karre ist völlig leer!", schimpft der Fahrer dieses Mietwagens und regt sich sehr über die Kontrolle der Polizei auf.
Überladen: Die Polizei verlangt auch hier, daß diese Kiste auf ein tragfähigeres Fahrzeug umgeladen wird, da dieser Tiefladeanhänger mit dem Gewicht der Kiste überfordert ist. Für diesen Auftrag wurde der Liebherr LTM 1400.7.1 gerufen, der in vielen Details von mir überarbeitet wurde. Ein Update über die durchgeführten Änderungen folgt in Kürze.
Auf der Webseite des Vereins gibt es einen ausführlichen Bericht vom Messestand.
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